reikia didint desiniuju nusukimu skaiciu, yra gi daug tiltu kur norint pasukti i desine pirma turi pravaziuot tilta pasukt i desine ir tik po to padaryta sankryza su sviesoforu sukimui i kaire. tai jei tokius tiltus perprojektuotu padarant papildomus nuvaziavimus i desine, kad nereiktu uz tilto sukt i kaire, eismas judetu daug greiciau. o kiek dar tiltu kur gatves kertasi bet nuvaziuot galimybes nera. vien tik tokius patobulinimus padarius eismas judetu daug greiciau.
Liepos mėnesio 15 dieną, 10val.45 min. mačiau Linkuvos gatvės dviračiu taku,važiuojantį dviratininką,va tep.Dabar antra savaite,laukiu Kęstučio gatvėje.
Nebūtu spūsčių neidomu butu gyvent .Sėkmės keliuose ir nekaltinkit kitus jai patys nieko nesugebad daryt.Kuo daugiau mašinu daugiau kamčiu.išvada apmokestint šeimoje nuo antros mašinos 1000e metams..
palanngoj dejuoja kad sezonai visada blogi, kelininkai-kad ziema netiketa, o vilnius-del kamščių. Kiek jau ten tas kamštis? 20-30 min.? baudžiauninkų laikas brangus?
Mieli troliai juk patys turit kibirus važinėjat Padarykite gerą darbą persėskit i visuomeni transportą.Mažiau verkite.Kaune kamščiai niekingi su eu kitais miestais
vien tik dviratininkai,prie ,,elitinių,,gimnazijų net nėra kur jų prirakinti-kosmosas.Šiaip,Donelaičio g iškrenta iš konteksto-dviratininkai ,,dūsta,,važiuodami į VDU-paliekam vieną juostą,aaaaa?
bele kauno saloje kamuoliu padungsėjo , koncertas su apgailėtina BA ir apgailėtinu ale komiku vikror balikov ir dar kažkokia miglė . Kas organizavo šitą apgailėtiną renginį ? ai tiesa čia rudaliežuvio kaunodiena
Viešasis transportas tragiškas - troleibusai nevažiuoja iš dviejų didžiausių Kauno rajonų (Aleksotas su Linksmadvariu, Freda, Birute, Yliškėm, Kazliškiais, Naugardiške, Narsiečiais, bei Šilainiai su Smėliais, Vijūkais, Giraite, Romainiais...). Vienas autobusas per valandą ir tas pats iki stoties, kur reikia perlipti į troleibusą! Bepigu Senamiestyje, Dainavos ar Šančių mikrorajonuose gyvenantiems pezėti apie viešąjį transportą. O jūs pabandykit viešuoju transportu nusigauti iš Veiverių gatvės Aleksote iki Muravos žiedo Pramonės prospekte - kelionė užtruks pusantros, dvi valandas. Iki Vilniaus greičiau nuvažiuosit ir pakelėj dar kavos suspėsit atsigerti. Eismo reguliavimas Kaune yra daugiau nei tragiškas!
Pagrindinė arterija milikonių kalnas uždarytas (susisiekimas su šilainiais) Ko dar jie tikisi? Kad nebus kamščių? Didžioji dalis gatvių susiraurinta. Visada taip būna, suvažiuoja studentai su savo kibirais, mamytės su tėveliais į pačią mokyklą įvažiuot nori. Nu ir kur nebus kamščių, belekieka tik pastovėti kokias dvi valandas ir prasisklaidys
Tai reikėtu Kęstučio,Linkuvos,Tunelio gatves dar susiaurinti-juk visi į mokyklas,universitetus dviračiais,,važiuoja,,įpatingai rudenį,žiemą-na,kada mokslai.Pagalvokit ,,šūdagalviai,,iš savivaldybės.....
dėkokit vagiui aferistui kauno merui visvaldui matijošaičiui ir tarybos nariams , kitiems vagims iš valstybės tarnybos su transporto ir eismo organizavimo skyriaus šutve ir jos vadovu martynu matusevičiumi . Beje kaip oro užterštumas ? kiek nuodijama vaikų ir suaugusių
Vėjo g. darbai vyksta jau 2 metus, bet sankryžą (darys žiedą) su josvainių g. pradėjo 2025 09 02. Manau kažkoks pasityčiojimas iš Kauno miesto gyventojų.
Gal 1 autobusas ir 50 automobilių, bet laiko požiūriu kelionė automobiliu į darbą 5 kartus greičiau nei autobusais.
Dar Kauno problema yra ta, kad beveik visi maršrutai eina per centrą ir reikia važiuoti su persėdimais, labai trųksta tiesioginių maršrutų iš vieno miesto rajono į kitus.
jei visur būtų nenutrūkstamos A juostos, būtų priešingai. Manau pagrindinė problema yra kad pačiame mieste gyvena tik vargetos ir pensininykai, o dirbantys mieste išsikraustę gyventi į rajoną
O kiek dar neatvažiuoja, vėluoja. Skambini į Kauno autobusus, teiraujiesi kodėl vėluoja autobusas . Atsakymas- Sugedo arba papuolė į kamštį... Rašykit į savivaldybės transporto skyrių. Rašyta, skambinta. Matyt ponui mierui- milijonieriui neįdomu kokia situacija Kaune su transportui. Ponai važinėjasi su savo prabangiomis tačkomis ir siūlo kitiems tą daryti, bet jokio supratimo kad šiais laikais toli gražu ne visi gali turėti mašinas. Tam matyt ir retina srautus, kad visi važinėtų su savo transportu. Įeikit kas nesinaudoja viešuoju transportu į puslapį KVT ir pamatysit transporto grafikus. Manau neliksit sužavėti. Koks dar miestelėnas gali džiaugtis kad Kaune mieras padarė tvarką. Nelyginu su konservų valdymu, bet baisu kas darosi. Visos gatvės kaip po karo... Niekas čia nesikeis. Parašiau, kad kažkiek išliečiau savo įtūžį ir taškas, nes panašu, daugeliui miestelėnų tenkina tokia "tvarka" mūsų mieste.... Ir visi tyli ir toliau kenčia...
Ką kalbėti apie kamščius ,kai visos neleistinas vietos pastatomos mašinomis ,kiekvienas snarglys važiuoja ,visi išpuikėjo nenori naudotis viešuoju transportu ,todėl sėdėkite kamščiuose ir verkšlenkite ,o kiemus reikėtų apmokestinti ,paliekant po vieną vietą nemokamai ,nes kiek šeimos narių tiek ir mašinų ,perki mašiną galvok kur statyti.
Pradėkit naudotis visuomeniniu transportu ir baigsis šitos jūsų kančios. Bus ir oras mieste švaresnis ir vairuojančių išsprogusiomis akimis piniginės pilnesnės...
Kai autobusus vairuos ne "pianistai",kur ištisai mala -gazas,stabdžiai,gazas,stabdžiai,o žmonės viduje griuvinėja ir skraido,tai ir viešojo transporto naudotojų bus daugiau.Sustojimas pusė metro nuo šaligatvio irgi "aukštas"kultūros lygis,ypač matant kad stotelėje laukia vien pensininkai su nešuliais.
08-29 dieną tarp 11-12h toks pasivažinėjimas vyko 128 troleibusu.Kauno autobusų vadovybė turėtų siųsti keleivį x,kuris įvertintų vairuotojų gebėjimus,kad žmonėms nereikėtų pavažiavus stotelę bėgti lauk iš transporto priemonės,dėl savo paties saugumo.
Kai autobusus vairuos ne "pianistai",kur ištisai mala -gazas,stabdžiai,gazas,stabdžiai,o žmonės viduje griuvinėja ir skraido,tai ir viešojo transporto naudotojų bus daugiau.Sustojimas pusė metro nuo šaligatvio irgi "aukštas"kultūros lygis,ypač matant kad stotelėje laukia vien pensininkai su nešuliais.
08-29 dieną tarp 11-12h toks pasivažinėjimas vyko 128 troleibusu.Kauno autobusų vadovybė turėtų siųsti keleivį x,kuris įvertintų vairuotojų gebėjimus,kad žmonėms nereikėtų pavažiavus stotelę bėgti lauk iš transporto priemonės,dėl savo paties saugumo.
Pats naudojuosi visuomeniniu transportu jau 35 metus, bet tur būt daug kas nežino kad autobusų grafikai kaip kaime...Su kiekvienais metais retinami srautai. Kiekvieną vasarą dar labiau išretinami ir negrąžinami ų rudens ir žiemos grafikus. Užtat važiuoja perpildyti. Pasidomėkit. o nerašykit vėjų. Automobilių ryškiai daug, užkimštos gatvės, bet jei tau reikia nuvažiuoti į darbą, pavyzdžiui iš Šilainių į Aukštaičių gatvę, tai važiuoja tik 35 maršruto autobusas ir pastovios spūstys prie Milikonų ir Varnių tilto. Pagelbėja tik priemestiniai autobusai, su kuriais nuvažiuoji iki pilies, o po to dar troliku varai. Bet turėdamasa nuolatinį, papildomai moki 70 centų už priemiestinį. Žodžiu varai į Babtus per Kanadą kaip liaudis juokauja ir visai nejuokinga darosi. Varai per 2-3 autobusus katyais kad pasieltum tikslą. O savaitgaly geriau nekelt kojos iš namų. Kai kurių maršrutų autobusai važiuoja kas valandą ar pusantros. Transporto savaivaldybės skyriui vienodai rodo. Kiek skambinta, rašyta..
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)