Sakykit ką norit, bet kažkuo serga ir užsakovai ir projektuotojai. Sekantis žingsnis betono stulpą skersai kelio numesti ir pranešti, kad tai saugumo salelė. Panašu kad paskutiniai intelekto lašai išlašėjo ir įsijungė atvirkštinis mąstymas.
Važiavau pro šią vietą, vos neįvažiavau į šią salą, laiku pristabdžiau ir pasukau. Bet jei šalia būtų buvusi mašina, buvo galima ir į ją atsitrenkti. Išsigandau dėl atsiradusios kliūties vidurį kelio. Aš kaip suprantu, dar ženklinimo darbai natlikti? Bet pavojus paliktas.
taigi jau paaiskinta jog siuolaikiniai projektuotojai Lietuvoje nieko verti ir tik zlugdo ir gadina dar kai kur likusia gerove................kas kelia daug klausymu ir del ju kvalifikacijos
Nekvalifikuoti projektuotojai padarė nesąmonę,bet tada kokie specialistai tą nesąmonę priėmė,juk vis tiek kažkoks darbų priėmimo aktas turi būti,tai tas kuris ant to akto pasirašė,turėtų savo lėšomis pataisyti. Zapyškyje kaip padarė nesąmonę sankryžoje,tai greitai tas saleles panaikino,tik vat klausimas kas už tą pataisymą mokėjo....
būtina ilginti nustatytą laiką perėjimui per reguliuojamas pėsčiųjų perėjas, nes senesni ar sunkiau vaikštantys nespėja pereiti gatvę. Pvz prie prekybos cento "Savas" beveik niekas nespėja pereiti per žalią
Jeigu nemoki važiuoti dvigubai viršija greitį tai ir piesčiūjų salelės ir kelio ženklai trukdo, ten greitis 70 ženklai o daugelis skraido 100, kvailiui proto neįkrėsi tik gera bauda
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)