Diskusijoje apie urbanistinės Kauno plėtros problemas dalykiškumu sužibėjo privataus kapitalo atstovai

Architektūros ir miesto vystymo forumas “Kurkime miestą drauge” būtų buvęs panašus į daugybę prieš tai jau vykusių diskusijų apie miesto plėtros problemas, jei ne verslo atstovų pasisakymai. Jų argumentai diskusijos toną padarė konkretesnį ir paliudijo, kad visų miestiečių labui reikia imtis konkrečių veiksmų.

Verslininkai žadėjo investicijas

Lietuvos architektų sąjungos Kauno skyrių šį forumą surengti paskatino pirmiausiai nerimas dėl Laisvės alėjos rekonstrukcijos tempų. Tarptautinis konkursas įvyko, idėjų bankas sukauptas, o apie tolesnius darbus nesigirdi. Anot vieno forumo dalyvių, Kauno pramonės, prekybos ir amatų rūmų prezidento Mečislovo Rondomansko, jei verslininkai dirbtų tokiais tempais, jie iš rinkos jau būtų išnykę. “Jei konkursas surengtas, reikia jame gautas idėjas vystyti toliau. Šiame konkurse ranka rankon dirbo miesto valdžios atstovai, architektai, projektus entuziastingai vertino miestiečiai. Negalima dabar sustoti, - kalbėjo M.Rondomanskas ir kitą sakinį adresavo miesto politikams: - Nenoriu pasirodyti blogu pranašu, bet netrukus - rinkimai. Negerai būtų, jei būtumėte apkaltinti tūpčiojimu vietoje”.

M.Rondomansko žodžiais, verslininkai ypač laukia miesto Centro urbanistinę ateitį apibrėžiančių sprendimų. Matydami galimybių visumą, jie su investicijomis esą neužtruktų.

Pasiūlė būdą, kaip susigrąžinti kiemus

Nekilnojamojo turto projektų vystymo bendrovės “Baltic realty adviser” valdybos pirmininkas Arvydas Žilevičius buvo dar konkretesnis. Aktyviai domėjęsis tarptautiniu architektūriniu urbanistiniu idėjų konkurso “Laisvės alėja - europietiška bendravimo erdvė” eiga A.Žilevičius teigė, kad reikia kuo greičiau imtis konkrečių veiksmų. Nes kitaip - “ir toliau bus investuojama labai padrikai”.

Jis pasiūlė, kaip galima išspręsti vieną didžiausių Laisvės alėjos problemų - vidinių kiemų pertvarkymą. Kol kas kiemų erdvės, turinčios potencijos tapti centrinės gatvės tąsa, yra privačios. Čia stovi menkaverčiai sandėliukai, garažai. Miesto Tarybos nario A.Žilevičiaus nuomone, yra būdų, kaip šiuos kiemus perimti visuomenės poreikiams (net “Mažeikių naftos” akcijas sugebama susigrąžinti”, - pastebėjo verslininkas). Tada būtų galima su investuotojais čia statyti aukštuminius pastatus-kvartalo dominantes. “Tuomet įgautų prasmę konkurso pasiūlymai”, - pastebėjo verslininkas. Idėją kvartalų viduje statyti naujus pastatus kaip vertingą yra išskyrusi Laisvės alėjos rekonstrukcijos konkurso vertinimo komisija.

“Tik parodykite, ką galima daryti, bus laimingi visi. Ir verslininkai, ir permainų laukiantys miestiečiai”, - prašė A.Žilevičius.

Valdininkai išgirdo negirdėtų dalykų

Atremti verslininkų argumentų miesto urbanistinės valdžios atstovai nesugebėjo. Kai kurie jų atvirai pripažino, kad už urbanistinių problemų sprendimą atsakinga Savivaldybės struktūra veikia neefektyviai. Trūksta lėšų detaliesiems planams, kvalifikuotų darbuotojų ir netgi paprasčiausios koordinacijos tarp departamentų ir skyrių.

Šiame susitikime kai kurie Savivaldybės atstovai patyrė atradimų. Pirmasis vicemeras Alfonsas Balutis, prašęs architektus pateikti idėjų, o jau valdininkai pasirūpins jų įgyvendinimu, nustebo išgirdęs, kad nemažai be užmokesčio pateiktų idėjų nugulė į valdiškus stalčius. Miesto plėtros departamento vadovas Povilas Kuprys sužinojo, kad daugumoje Europos miestų urbanistinė plėtra vyksta planuotai, o ne chaotiškai, kaip jam pasirodė ką tik apsilankius Budapešte. Ir visiems valdininkams buvo naujiena, kad jau baigėsi stebėtinai tyliai įvykęs Kauno pilies perspektyvinės koncepcijos viešojo pirkimo konkursas.

Architektai, konstatavę, kad Kaune šiuo metu urbanistinė plėtra vyksta taip, kaip P.Kuprio įsivaizduojamame Budapešte, pasiūlė savo pagalbą. Tačiau valdininkai negalėjo pasakyti, kokios konkrečiai pagalbos iš geriausių miesto architektūrinių pajėgų jiems reikia.

Išsiskirstyta pažadėjus, kad apie Laisvės alėjos raidos programos kūrimą ir specialiojo plano rengimą LAS Kauno skyrius bus nuolat informuojamas ir su jo nariais bus tariamasi.