Verslininkai dar negalės susigrąžinti Pridėtinės vertės mokesčio už perkamus naujus automobilius

Ne pirmą kartą šiais metais į Seimo plenarinio posėdžio darbotvarkę įtrauktas Pridėtinės vertės mokesčio (PVM) grąžinimo už įmonių perkamus naujus automobilius ginčas vakar baigėsi antausiu šalies automobilio parko atnaujinimo programos rengėjams. Pritrūkus vieno balso Pridėtinės vertės mokesčio įstatymo pataisos taip ir liko nepriimtos. Tai reiškia, kad ir po spalio 1-osios liks galioti dabartinė PVM įstatymo versija.

Prieš porą savaičių parlamento Etikos ir procedūrų komisija pabandė išsklaidyti abejones, ar kuris nors iš Seimo narių nėra asmeniškai suinteresuotas Pridėtinės vertės mokesčio įstatymo pataisomis, kuriomis būtų leidžiama įmonėms, pirkusioms naujus automobilius, susigrąžinti PVM. Nors komisija konstatavo, jog nė vienas tautos išrinktasis neturi akcijų įmonėje, susijusioje su automobilių verslu, vakar dienos plenarinio posėdžio metu, kuriame jau ne pirmą kartą buvo svarstoma PVM grąžinimo dilema, įtarumo šešėlis krito ant visų aktyviausių diskusijų dalyvių. Tiesa, šįkart ne ant įstatymo pataisų šalininkų, o ant karščiausių oponentų.

Seimo narys Vytautas Čepas spėjo, kad priešindamiesi PVM įstatymo pataisoms kai kurie jo kolegos atstovauja prekeivių dėvėtais automobiliais interesams.

“Galima tik apgailestauti, kad detaliai išnagrinėtam ir Vyriausybės patvirtintam įstatymo projektui pasipriešino dalis Seimo, taip ir nesugebėjusi įsigilinti į klausimo esmę. Juk mirčių keliuose neįmanoma sumažinti išleidus įstatymą, draudžiantį avarijas. Jos vyko, vyksta ir vyks kasdien. Naujus automobilius vairuojantys žmonės taip pat patenka į avarines situacijas. Tačiau, skirtingai nei susidūrus dviem penkiolikos metų senumo mašinoms, po tokio incidento modernias saugumo sistemas ir patikimesnę konstrukciją turinčių automobilių keleiviams dažnai netgi neprireikia medikų pagalbos. Kitu atveju į avarijos vieta atvykę gydytojai jau nebegali niekuo padėti nukentėjusiesiems. Nepriklausomybės metais Lietuva jau prarado daugiau kaip 13 000 piliečių, žuvusių avarijose. Nesuprantu, kaip galima priešintis tvarkos įvedimui, kuri realiai padėtų išsaugoti žmonių gyvybę. Galbūt kai kam karstai patinka labiau nei nauji automobiliai?” - ironizavo V.Čepas.

Jis taip pat kritiškai vertino kolegų išvedžiojimus, esą PVM pataisos itin skausmingai paveiktų biudžetą. Finansų ministerijos skaičiavimais, PVM įstatymo pataisos valstybės biudžetui kainuotų 20 mln. litų, tačiau Seimo socialdemokratai įtikinėjo, kad minėtos įstatymo pataisos valstybės kišenę palengvintų apie 80 mln. litų.

“Įsigilinus į dėvėtų automobilių verslą aiškėja, kad šiuo metu kur kas stipriau biudžetas apvagiamas į Lietuvą gabenant ratuotas senienas. Paprastai aplamdytas mašinas jų importuotojai įkainoja keliais šimtais litų, o paremontavę parduoda už keliolika tūkstančių. Žinoma, nemokant mokesčių. Preliminariais skaičiavimais, ši veikla valstybei atsieina apie 800 mln. litų”, - sakė V.Čepas. Parlamentaras apgailestavo, kad ankstesnio PVM įstatymo pataisų šturmo metu šio projekto šalininkai per neapsižiūrėjimą patys komplikavo situaciją. Balandžio 17-ąją priėmus pataisas, kuriose numatyta leisti susigrąžinti PVM įmonėms, pirkusioms naujus automobilius iki 130 tūkst. Lt vertės (dar vieno projekto autoriai siūlė nenustatyti jokios automobilio kainos ribos), pamiršta pakeisti datą, nuo kada įstatymas turėtų įsigalioti. Kadangi jame liko anksčiau nustatyta spalio 1-osios data, pataisos prieštaravo Mokesčių administravimo įstatymui. Jame numatyta, kad visi įstatymai, susiję su mokesčių pakeitimu, turi įsigalioti anksčiausiai po pusės metų nuo jų priėmimo.

Neišlaikius šios sąlygos, Prezidentas Valdas Adamkus nusprendė nepasirašyti ir grąžinti Seimui tobulinti PVM įstatymo pataisas.

Vakar, pateikus pataisytą projektą, jis netapo įstatymu nes balsuojant pritrūko vieno balso. Tokia pat persvara pataisų oponentai triumfavo ir perbalsavus. V.Čepas vylėsi, kad artimiausiu metu pavyks surinkti 43 parlamentarų parašus ir nelaimingąjį PVM grąžinimo už įmonių perkamus naujus automobilius įstatymą vėl įtraukti į Seimo darbotvarkę.