Trečiadienį rengiama magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožo nuo 79 iki 85 kilometro statybos darbų pabaigos ceremonija. Naujas kelias sujungė Marijampolę ir Kalvariją.
Šiais metais planuojama baigti magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožų nuo 72,5 iki 85 kilometro rekonstrukciją, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD).
Lietuvai tiesiant tarptautinės automagistralės „Via Baltica“ ruožą Kaunas–Marijampolė–Suvalkai pirmadienį jos 66-tame kilometre bus paskelbta ilgiausio ruožo tarp Marijampolės ir Lenkijos sienos rekonstravimo darbų pradžia.
Tvarių miestų ir infrastruktūros plėtros bendrovė „YIT Lietuva“ imsis naujų kelio remonto darbų. Pagal su Lietuvos automobilių kelių direkcija pasirašytą sutartį bendrovei patikėta suremontuoti krašto kelio Kretinga–Skuodas daugiau nei 3 km ruožą ties Darbėnais. Darbų vertė – beveik 1,5 mln. eurų.
Klaipėdos uosto konteinerių terminalo „Klaipėdos Smeltė“ krantinėse, prie kurių švartuojasi didieji konteineriniai laivai, užbaigus STS (angl. Ship-to-Shore) tipo kranams pritaikyto kelio rekonstrukciją, konteinerių krova turėtų būti efektyvesnė, pirmadienį pranešė uosto vadovybė.
Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) ieško rangovo, kuris rekonstruotų vieną iš keturių „Via Baltica“ magistralės ruožų nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos.
Jaukesnės viešosios erdvės, naujam gyvenimui atgimstantys senų daugiabučių kvartalai, patogesnė susisiekimo sistema, kylantys nauji objektai – šie 2021-ųjų pokyčiai pastebimai atjaunino seniausią Lietuvos miestą. Nepaisant pandemijos, miesto gyvenimas juda pirmyn.
Rengiantis rekonstruoti valstybinės reikšmės krašto kelio Kaunas–Prienai–Alytus ruožą tarp Kauno ir Prienų pradedamos žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros.
Susisiekimo ministras Marius Skuodis žada, kad vienos intensyviausių šalies magistralių „Via Baltica“ ruožą nuo Marijampolės iki Lietuvos ir Lenkijos valstybių sienos planuojama pradėti tiesti kitąmet ir baigti rekonstruoti iki 2024 metų pabaigos. Šio kelio rekonstravimo planas ir numatomų darbų etapai pristatyti penktadienį Marijampolėje vykusiame susitikime su šio regiono savivaldybių atstovais, verslo bendruomene ir visuomene.
Vilniaus miesto tarybai pritarus valstybinės reikšmės magistralinio kelio A16 ruožo Vilnius–Trakai nuo sankryžos su Gunkliškių gatve iki sankryžos su Savanorių prospektu susisiekimo komunikacijos inžinerinės infrastruktūros vystymo specialiajam planui, pozityvių permainų gali tikėtis visi, keliaujantieji iš Vilniaus į Trakus ir Druskininkus ar vykstantieji priešinga kryptimi į Vilnių.