Ar Lietuva gali Lenkiją apskųsti Europos Sąjungos Teisingumo teismui dėl laikinai taikomo nulinio pridėtinės vertės mokesčio maistui ir sumažinto PVM degalams?
Naftos kainoms šią savaitę pirmą kartą nuo pandemijos pradžios perkopus 70 JAV dolerių už barelį ribą, įtaka kainoms degalinėse gali pasijusti gana greitai, tačiau rinkoje matoma ir padidėjusi konkurencija, kuri kainų augimą gali apriboti, sako ekspertai.
Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos narys Simonas Gentvilas sako, kad, naftos kainoms krintant, Lietuvoje, palyginti su kaimyninėmis valstybėmis, degalai pinga mažiausiai.
Lietuvos degalų prekybininkai ir kai kurie ekonomistai įtikinėja, kad kainų dugnas pasiektas, nors, kilus nerimui JAV, naftos kaina pirmadienį nukrito žemiau nulio. Tai reiškia, kad naftos pardavėjai buvo pasirengę primokėti prekybininkams, kad šie paimtų iš jų naftą.
Smukus pasaulinėms naftos kainoms, Lietuvos ekspertai sako, kad degalų kainos balandžio viduryje pasiekė „dugną“ ir dabar laikosi stabiliai. Jie neprognozuoja, kiek ilgai kuro kainos išliks žemumose.
Populiariausių degalų kainas lyginant su praėjusių metų vasara, litras A95 benzino pabrango 16 euro centų, o 1 litras dyzelinio kuro - 19 euro centų. Pilant 50 litrų baką degalų, šiemet vairuotojai mokėjo 8-9,6 euro daugiau, nei pernai.
Gegužės–birželio mėnesiai, kai "Brent" rūšies žaliavinės naftos kaina ritosi žemyn nuo rekordinės beveik 80 JAV dolerių už barelį ribos, atrodo, vairuotojų taip stipriai nepamalonino. Priešingai, vos pradėjus žaliavinės naftos kainai ir vėl kilti, vairuotojams teko suklusti – kai kuriose degalinėse benzino kainos vėl staiga priartėjo prie 1,4 eurų žymos.
Po Naujųjų vairuotojams Lietuvoje teko pakrapštyti pinigines – degalų kainos išaugo. Rinkos dalyviai teigia, esą priežasčių kainoms augti yra ne viena ir ne dvi: nuo akcizų didinimo iki pasaulinės naftos kainos augimo. Ekonomistai ramina, kad pikas jau yra pasiektas ir netrukus kainos stabilizuosis.