Renault Megane

Dinamiškas naujojo „Mégane“ stilius yra paremtas gerai suderintomis proporcijomis. Jis yra 64 mm ilgesnis (4 359 mm) ir 25 mm žemesnis (1 447 mm), nei trečiosios kartos „Mégane“. Jo tarpuvežis yra platesnis (priekyje – 1 591 mm, +47 mm / gale – 1 586 mm, +39 mm) ir jo ratų bazė (2 669 mm, +28 mm) yra ilgesnė nei konkurentų, be to galinė iškyša buvo sutrumpinta. Siūlomų ratlankių dydžiai siekia iki 18 colių. Naujasis „Mégane“ įkūnija naująją „Renault“ priekinės dalies tapatybę, įskaitant didelį deimanto ženklą ir plačias dekoratyvines radiatoria

Kaip ir kiti naujieji „Renault“ modeliai, „Mégane“ serija išsiskiria naujovišku ir nepakartojamu stiliumi. Visos trys versijos – hečbekas, kupė ir universalas – dabar pasipuošė nauju bamperiu, naujomis ventiliacinėmis grotelėmis ir kapotu, ant kurio blizgiame juodame fone puikuojasi įtaisytas didesnis „Renault“ logotipas. Nauji elipsės formos žibintai siekia sparną, o dinamišką visų „Mégane“ versijų išvaizdą dar labiau sustiprina LED dienos žibintai. Identiškas „Mégane“ hečbeko, kupė ir universalo priekis atspindi nuoseklų dizainą, o kiekvieno

Dar šių metų lapkritį-gruodį Lietuvoje pasirodys hečbeko „Megane“ versiją – „Megane Renault Sport“. Agresyvia, dinamiška išvaizda pasižymintis automobilis, turi net 250 AG. Naujoji „Megane R.S.“ yra aprūpinta naujos kartos 2,0 litrų 16 V varikliu su turbokompresoriumi, kuris išvysto 250 AG esant 5500 aps./min. Maksimalus naujosios „Megane R.S.“ sukimo momentas yra 340 Nm esant 3000 aps/min. Dėl įvairių patobulinimų, variklis tapo 20 AG pajėgesnis negu „Megane R26.R“. Naujasis sportinis modelis komplektuojamas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Spor