Lenkijoje – išorinių uostų bumas

Grįžti į straipsnį

Anonimas

Ant, 2021-01-12 15:52

to Pastebėjau matyt ne tas nuotraukas ziurime, nes pateiktose nuotraukose nuo gyvenamuju namu iki naujo isorinio uostom maziausiai 2-3km. beto kaip minejo anksciau miskai nekertami.

Nuomone

Ant, 2021-01-12 11:18

Lietuva ir jos jūros dalis tiesiog per maža tokiam uostui

Pastebėjau

Pir, 2021-01-11 20:15

Gerai įsižiūrėkite į nuotraukas ir pamatysite, kad prie visų trijų Lenkijos uostų gyvenamieji kvartalai nuotraukose yra matomi. Išoriniai uostai prie jau veikiančių uostų ir tai teisinga, nes tokius uostus lengviau valdyti, yra jau veikianti sukurta infrastruktūra. Jei gerai įsižiūrėsite matyti, kad į Svinoustjės išorinį uostą privažiavimas būtų tiesiamas per mišką. Ten tiesiog niekas nekreipia dėmesio į kelis rėksnius, nes visų norams niekada niekas neįtiks. Lenkai pragmatiškesni, todėl daro taip, kaip reikia bendram nacionaliniams interesui, o ne keliems pajūrio gyventojams, kaip Lietuvoje. Nauja valdžia Lietuvoje turėtų pirmiausia ir pakankamai greitai įsigilinti į išorinio uosto problematiką ir tik po dalinti kategoriškus komentarus.

S

Pir, 2021-01-11 20:09

Klaipėdai išorinis uostas atsipirktų tik tuo atveju, jeigu jis būtų parduotas kinams, kas yra Vaitkaus ir panašių svajonė. Tuo tarpu lenkai daug nerizikuoja : apie 40 mln. gyventojų, Ukraina, Slovakija, Vokietija. Mums gi iš karto prasidėtų ragai, jei baltarusiai pradėtų mažinti krovos kiekius ir juos nukreiptų per Rusiją, Latviją ar tą pačią Lenkiją.

S

Pir, 2021-01-11 20:04

Iš nuotraukų matyti, kad Lenkijoje uostai yra nuošaliau, o ne taip kaip Klaipėdoje pačiame mieste ir gyvenamųjų rajonų. Planuotų statyti Būtingėje - būtų ramybė.

matas

Pir, 2021-01-11 18:06

aiškiai suprojektuoti Lenkijos išoriniai uostai taip,kad poilsio zonos ir miškai nenukentėtų,nes transportas planuotas per esamas pramonės teritorijas,o to nesugeba padaryti Klaipėdoje

Romas

Pir, 2021-01-11 08:49

Negalime lyginti Lenkijos ir Lietuvos. Pačioje Lenkijoje berods 35 mln. Lenkija, skirtingai nei Lietuva, turi tiesiogines sienas su Europa, Ukraina, o mes tik nedidelę dalį su Lenkija. Visi kiti keliai per Baltarusiją. Ir kur tos prekės judės, jeigu ir turėsime išorinį uostą ? Dar pervardinkime Baltarusiją į Gudiją, tai ir egzistuojančio uosto bus per daug. Žiūrint į labai tolimas perspektyvas taip pat nelabai tikisi, kad ir susigražinus geresnius santykius su Rusija, krovinių kiekis galėtų ženkliai padidėti. Nes ten jau pakankamai daug usotų jie prisistatė ir labai ebejotina, kad jų uostai stovės, o prekes per Baltijos uostus vež.

Runkeliui komentatoriui

Pir, 2021-01-11 05:30

Nebutum runkelis.. vis nori taip sakant dergti ten kur gyveni. Isorinis uostas gali atsirasti tam tinkamoje vietoje ty Butingeje. Butina niokoti Melnrage, Girulius?

Sudmaliui

Sek, 2021-01-10 23:24

Privačios moka mokesčius į VALSTYBĖS biudžetą . Jei net to nežinai , tai gali toliau šūdmaliauti " iškirs girulius " . Kada kirs ? Ateisiu pamitinguoti :)

runkeliniams soecialistams

Sek, 2021-01-10 23:10

kodėl turime tapti įkaitais kelių šimtų Melnragės gyventojų kaprizams.Jie ,kartu su vatnikais ir nesuinteresuoti išorinio uosto statyba.Ir prie ko čia gyventojų skaičius Lenkijoje ir Lietuvoje ir uosto plėtra.Ir atrodo ,kad uostas atsiras rytoj.Dar praeis 10 metų ,kol jį pasatysim,o tada esamas uostas jau nesusitvarkys su kroviniais

sudu malunui

Sek, 2021-01-10 22:33

Uostas gal ir Valstybinis tik va krantines privacios. Dabar papsakokit man durniui, kaip jus ruosiates konteinerius oru stumdyti nesutvarke privaziavimo keliu logistikos.

Ne analizės , o nesąmonės

Sek, 2021-01-10 21:30

Uostas yra VALSTYBINIS ! Ką turite prieš Lietuvos klestėjimą ir biudžeto pilnėjimą ? Prieš algų , pensijų , neįgalumo ir kitų mokesčių didėjimą , kurie mokami lietuvaičiams iš biudžeto ? Tas " iškirs Girulius " - totalus melas ir kvailumo demonstravimas .

Siek tiek analizes

Sek, 2021-01-10 21:06

Krova ir tranzitas yra amzinas biznis, o uostas ne guminis ir seniai nupirktas rusijos zydeliu. Todel turinciu pinigo siekis ir yra atsiriekti pyrago dali - pastatyti isorini uosta ir , iskirtus Giruliu miska, privesti gelezinkelio linijas. Kas nuo to gero miestui ir miestelenams - kaip ir nuo dabartinio uosto - smarve ir triuksmas. Bet pinigai nekvepia ...

Klausimai

Sek, 2021-01-10 18:42

Ekonominė realybė yra tokia, kad išorinio uosto Klaipėdoje anksčiau ar vėliau reikės, nes Baltarusiją visą laiką nevaldys Lukošenka, o Rusiją Putinas. Jei tos šalyys taptų laisvesnės, o taip nutiks, kroviniai, bent baltarusiški, pajudės per Klaipėdą. Baltarisijos potencialas didelis. Ką pasiūlys Klaipėdos uostas, kai ims augti Baltarusijos ekonomika?

Padėka

Sek, 2021-01-10 18:37

Ačiū autoriui, kad nesubinlaužiauja, kaip ne kurie, neišmanėliams. Autoriaus dėka matome realią ekonominę situaciją.

Nustebęs

Sek, 2021-01-10 18:35

Lenkai yra protingi, verslūs, mažiau nei lietuviai mala liežuviu. Todėl nenustabu, kad lietuviai viską važiuoja pirkti iš lenkų. Iš esmės Lietuva tapo tarsi Lenkijos provincija. Ir kuo toliau, tuo labiau tas ekonominis skirtumas tarp Lietuvos ir Lenkijos tik gilės ne Lietuvos naudai. Ir tai ne tik uostų srityje, bet visame kame.

Export aus

Sek, 2021-01-10 17:37

Autorius turbut nezino kad rytu Vokietijos gamyklos ir kiti verslai po Berlinu dirba per swinouscies uosta.. ten apkrova nevaikiska.. beto Lenkijoe dauk laivu remonto imoniu uzima nemazas teritorijas.

Gali statyti tik tada kai žinai ką krausi

Sek, 2021-01-10 15:53

LENKAI ŽINO ką kraus. Nenus prastovu. O pas mus kitaip. Nėra kuo krauti. Tad ir išorunis uostas atneštu milžiniškus nuostolius Lietuvai. Neužtektu krovinių nei esančiam nei naujam. O išlaikyti reikėtu. Tai būtu pilnas bankrotas

Orakulas

Sek, 2021-01-10 15:13

Pakanka tik užsiminti apie išorinio uosto ar jau esančio gilinimo, plėtimo bent potencialią galimybę, tuoj tuntai mirtinai pasipiktinusių bei pasiryžusių gulti kryžium ant bėgių. Ne tik uostu, bet ir pramone bei transportu apskritai. Uosto - nereikia, geležinkelio - nereikia, LEZ'o - nereikia ir apskritai nieko nereikia. Ir apskritai visa, kas veikia Klaipėdoje ir sukuria bent šiokias tokias darbo vietas - totalus blogis. Viskas daroma tik tam, kad tik kapiutalistai galėtų išnaudoti vargšus žmones bei krautis pasakiškus pelnus (kažkur jau girdėta, a ne?). Bet užteko pafantazuoti lenkų svajonių tema, kaip mat pasipiktinimas, kad valdžia nieko tuo reikalu neveikia ir nesirūpina.

Anonimas

Sek, 2021-01-10 14:55

Mes turim svarbesnių reikalų ( Svietka- Katlietka, Baltarusijos ir Gruzijos pavadinimų keitimas, ) . Uostus tegul poliakai statosi, mums jų nereikia.

Širmonytės nedomina

Sek, 2021-01-10 14:02

Lietuva giliai miega. Širmonytė sakė, kad nera poreikio, bus gerai ir taip. Lenkija sugeba milijonus pritraukti iš ES fondų, plėsti uostus, kurti darbo vietas, o Lietuva matau, kad nesugeba.

siaip

Sek, 2021-01-10 14:00

Nebukit herojai iš filmo apie Benderi is Vasiuki kai jo fantazijose Vasiuki turėjo tapti sostine, tegul stato tie lenkai ką nori, jų reikalas kiek gali sau leisti atskiriems asmenims pralopyti ir panašiai bet vien iš to straipsnio matosi jog tie Lenkijos uostai dirbs tik 7-8 mėnesius per metus ir kažin ar jau taip ten bus su tais kroviniu sėkmingais pervežimais. O šiaip jei geriau paanalizavus Lenkijos uostus, ta pati Gdansko uosta su naftos terminalu, tai sis straipsnis mūsų gigantomanu fantazijų pasekmė ir yra tiesiog propagandinis dėl būtinumo statyti išorini uosta Melnageje.

Kinietis

Sek, 2021-01-10 13:22

Kinija ta reikaliuką Klaipėdoje,po Baltarusijos krovinių išejimo,tikrai išspręs!

jis

Sek, 2021-01-10 13:18

elementaru- vienintelis klausimas kroviniai. Kiek Lenkijoje gyventojų ir kiek Lietuvoje- štai jums atsakymas dėl vartojimo, kita- kaip Lenkija investavo į pramonę ir gamybą ir kaip Lietuva- atsakymas kitas. Ir labai teisingai komentaras apačioje dėl geografinės padėties ir geopolitinės aplinkos.

Anonimas

Sek, 2021-01-10 13:01

Autorius pamirso parasyti,.kad straipsnis yra asmenine nuomone.

Lenkijos geografine padetis kitokia

Sek, 2021-01-10 12:44

Nei Lietuvos. Jiems senai jau trūko uostu. Ju uostu krova virš 100% . OKlaipėdos uosto tik 65%.Klaipėdos uostas gali krauti dar apie 40%bet nėra kroviniu. Nėra kuo krauti. O Baltarusija tos dar sumažins ant 30%krova. Tai kas tada

Jie jau žino ką kraus

Sek, 2021-01-10 12:40

Turi ką krauti. Jems jau nepakanka dabartinio uosto. Jie turi jau sutartys ką kraus. O Lietuva?Dabaryinis uostas tik 65% krovos. Neturi nei sutarčių .Ir nežino ar tures sutarčiu ateityje.Greičiausiai artimiausiu lauku bus dar mažiau krovos dėl Baltarusijos

Ha ha

Sek, 2021-01-10 12:11

Gero žiemos miego, Lietuva.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Šeštoji RESC ciklo su kandid...
Vilniuje atsisveikinama su G. ...
Lietuvoje prisnigo...
Balandžio mėnesio Kauno tary...
Pirmieji prezidento rinkimų k...
„Econovus“ teritorijoje ki...
Šlabdriba Kaune...
A lygos rungtynės: Vilniaus ...
Saulėgrąžų sodinimas Tusku...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...

Intriga darže – kažkas užkasinėja margučius?

Viena sodininkė sunerimo, kai kelerius metus iš eilės savo darže panašiu metu pradėjo rasti po užkastą velykinį kiaušinį. Margučius kažkas vis užkasa skirtingose sklypo vietose. Daržininkė klausė – gal kas nors jai link...

2
Tarp daugiabučių Debreceno kvartale – nemalonus vaizdelis

Debreceno kvartale tarp daugiabučių namų esančioje žalioje pievoje – dar vienas šiukšlynas. Įvairias buitines atliekas iš perpildytų šiukšlių konteinerių veikiausiai išnešioja sparnuočiai, o kart...

8
Metai po inauguracijos: Klaipėdos meras sudėliojo taškus

Po inauguracijos praėjus lygiai metams, Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus neslepia, kad per pirmuosius metus einant šias pareigas buvo visko – daug nuveikta miesto ir miestiečių labui, tačiau kai kurių projektų dėl jų neracionalumo teko ats...
Pamario prakeiksmas: žuvininkystės ūkiai nebeapsigina nuo kormoranų

Kormoranai – pamario prakeiksmas. Žuvininkystės ūkis Kintuose nebeišmano, kaip atremti šių paukščių atakas. Kormoranai būriais puola į tvenkinius ir gvelbia ten auginamą žuvį, ypač mėgsta karpius. Žuvininkai sako i&scar...

16
Dainų šventės šimtmečiui paminėti doviliškiai pasodino ąžuoliukus

Dainų šventės šimtmečio progai paminėti doviliškiai savaitgalį sodino ąžuolus. Vienas ąžuoliukas buvo skirtas specialiai Dainų šventės paminėjimui, o kitus ąžuoliukus talkininkai sodino Dovilų centre pačių žmonių ...
Kariškius uostamiestyje autobusais veš nemokamai

Siūloma tarptautinių pratybų „Baltijos operacija 2024“ konferencijos metu renginio dalyviams reguliaraus susisiekimo maršrutų autobusais važiuoti nemokamai. ...

11
Klaipėdiečiai aktyviai mokosi užsienio kalbų: tarp aktualių – ir turkų kalba

Klaipėdiečiai aktyviai mokosi įvairių kalbų, o populiarumo viršūnėje šiuo metu – anglų kalba. Tačiau ne mažiau aktualios ir ispanų, prancūzų ir net turkų kalbos. ...

5
Maisto atliekų rūšiavimas Klaipėdoje: kokios pagrindinės klaidos?

Nuo balandžio 2 d. Klaipėdos miesto gyventojai buvo pakviesti pradėti maisto atliekų rūšiavimą. Klaipėdiečių aktyvumas maloniai nustebino – per pirmąją savaitę surinkta virš 5 tonų maisto likučių, o šią savaitę jau 8...

23
Klaipėdoje – gelbėtojų atranka: kandidatų laukia netradicinis darbo pokalbis

Darbą paplūdimiuose Klaipėdos gelbėtojai pradės birželį, bet dabar vyksta atranka ir ji netradicinė – vietoje darbo pokalbio kandidatai turi šokti į baseiną. Tarp norinčiųjų gelbėti ne tik moksleiviai ir studentai, bet ir baigiantys ...

1
Klaipėdos valstybinis muzikinis teatras pasikeitė neatpažįstamai

Šiandien išaušo klaipėdiečių ilgai laukta diena – duris lankytojams po rekonstrukcijos atvers Klaipėdos valstybinis muzikinis teatras. Penkerius metus be savo namų dirbę teatralai kvies ne tik mėgautis pastatymais, bet ir įve...

35