idomu butu pamatyti saltini tokiu pezalu

ateis laikas ir pats pajausi , nereikės šaltinių .

Lietuva jokia ne ES šalis, o tik turtingų ES šalių apendicitas, prielipas, kurį turtingos šalys išlaiko. Galima įsivaizduoti, kad esame kažin kas, bet esame tik tuščia vieta ar š. gabalas, nesvarbu kaip pavadinsit. Esam be jokios pramonės, be savo atominės elektrinės, be naftos, dujų, aukso, anglies ir kitų gamtos gėrybių- visiškas nulis esam, nieko neturim. Neturime kultūros, medicinos, medikų, mokytojų, dėstytojų ir išsilavinimas lygus nuliui. Nė viena normali ES šalis nepripažįsta Lietuvos diplomo, o JAV, Kanada pelnytai pasijuokia iš tų mūsų diplomų. Na o valytojai ar krovikai Lietuvoje niekur negauna tų 3 gabalų, nefantazuokit. Skelbime nurodyti teisingi atlyginimai. Reikia turėti universiteto diplomą, paklausią specialybę, patirtį ir gerą galvą, kad gautum 3-4 gabalus. Tai ne kiekvieno nosiai. Lietuvoje pragyvenimo lygiui tikrai nereikia 3 gabalų per mėnesį. Negirtuokliaukit, nerūkykit ir nesivažinėkit trim kibirais vienoje šeimoje, tai viskam ir 2 gabalų visai šeimai pakaks.

Jaunas dar ta Jonas . sveikata jei be problemų , vaikų korepetitoriams jei pinigų nereikia tada taip , galima suktis su 2T taupiai gyvenant.

Tokios jų taisyklės... Tik reikia suprasti, kad visi jų darbo grafikai bus iki/nuo 21.30. ir nuo/iki 6.30. Taigi važiuok su savo kibiru. Šiaip jau stebina maži krovėjų atlyginimai. Ypač todėl, kad už bagažą mokame tiek pat, kiek ir už bilietą- kainos siaubingos. O bagažo krovėjams pasirodo moka už darbą centus...Tai kokio nelabo tiek rauna keleiviams už bagažą? O atlygis valytojoms iš vis žeminantis. Kokio nelabo eiti rinkti visas pasaulio infekcijas ir užkratus lėktuvuose, jei gali ramiai vakarais nueiti prašluoti ofisus, kur dirba vis tie patys žmonės ir gauti tą patį ar didesnį atlyginimą.