Prie geležinkelio triukšmo pripratę vietiniai gyventojai, nesulaukę žadamo gatvės remonto, spėlioja, ar tai nėra ženklas, kad griaus ir jų namus

Palemono ramybė - gana apgaulinga. Nors jo gatvėse galima pamatyti net arkliu kinkytą vežimaitį, į ganyklą vedamas karves, ką tik pilną sterblę grybų prisirinkusią moteriškę, visiems neduoda ramybės būsimoji europinė geležinkelio vėžė.

Žmonės spėlioja, kieno namus griaus, kurie neteks sodų, ar liks ganyklos, ką valdžia už tai pasiūlys. Kauno savivaldybės pareigūnai neskuba atvirauti - milijardinės vertės projektas sudėtingas, labai svarbus miestui, ir menkiausias nesusipratimas gali tapti nereikalingų konfliktų epicentru. Tuo tarpu paprasti palemoniečiai per europinės vėžės prizmę vertina kiekvieną savo kasdienybės rūpestį.

Traukinių negirdi

“Aš čia gimiau ir užaugau. Pripratau ir traukinių dundėjimo visai negirdžiu. Kas kita vilkikai - kai jie važiuoja, drebindami visą mūsų gatvelę, iš miego pašoku, atrodo, namas sugrius”, - sako Danutė Demantavičiūtė, kuriai pripažintas pirmos grupės invalidumas. Ji turi prastą susirašinėjimo su Savivaldybe patirtį.

“Užpernai pagaliau įsivedėme vandentiekį. Saugodami gatvę griovius vamzdžiams kasėme daržais. Tie, kurie išardė gatvę, dabar gali džiaugtis naujintėliu asfaltu, o ties mūsų namais paliko, kaip buvo, duobė ant duobės. Rašiau į Savivaldybę. Iš pradžių atsakė, kad gatvė prie mūsų namų tyli ir danga gera. Paskui pažadėjo sutvarkyti kelią šių metų 2-3 ketvirtį. Kol kas tylu. Gal mūsų gatvę su visais namais išvis išgriaus dėl to europinio geležinkelio, todėl ir tvarkyti nebėra prasmės?” - guodžiasi Pravienos gatvėje gyvenanti moteris.

Pėstiesiems nesaugu

Išties didžioji dalis puslankiu einančios Pravienos gatvės iki 57-ojo namo ir greta esanti Kražantės gatvė išasfaltuotos visai neseniai. Gera kelio danga nutrūksta ties 11-uoju namu. Šaligatvių šioje, kaip ir daugelyje kitų Palemono gatvių, nėra.

“Skyla mūsų ir kaimynų namų sienos, o trečiajame name net langas nuo to sunkiasvorių automobilių sukelto drebėjimo iškrito. Vaikai krūpčioja, kai vilkikai iš muitinės posto dideliu greičiu lekia pro pat langus. Anksčiau važiuodavo gretima gatve, bet dabar jos galas užtvertas”, - sako šią vasarą gimusių dvynių tėvai Gintautas ir Regina Dementavičiai.

Kitapus gatvės gyvenanti Daiva Lukšienė taip pat sūpuoja šią vasarą gimusią dukrytę ir labai nervinasi laukdama iš mokyklos grįžtančio vyresnėlio. Dešimties metų berniukui griežtai prisakė eiti pačiais patvoriais - kai siauroje gatvėje prasilenkia dvi sunkios mašinos, pėsčiajam dėtis nėra kur.

“Šiemet, lyg tyčia, mūsų gatvėje pasipylė naujagimiai. Be mano Liepos, gimė dar penki ar šeši vaikučiai, ir visoms mamoms tas triukšmas daug rūpesčių pridaro. Ir išvis gatvė labai nesaugi tapo - savaitės pabaigoje iš Rusijos ir Kazachijos atvykusieji automobilių pirkti važiuoja į muitinę, tralais veža automobilius į geležinkelį, čia pat juos išbando”, - sako D.Lukšienė, bijanti išleisti sūnų į gatvę pasivažinėti dviračiu.

Nori nedaug

“Bent “gulintį policininką” gatvės gale įtaisytų, žmonės savo automobilių pagailėtų ir pristabdytų”, - sako Asta Gečaitė. Jos mama Angelė prisimena, kad kažkada gatvelėje buvo greitį iki 40 km ribojantis ženklas, o dabar, kai ėmė važinėti vilkikai, nes gretima Kražantės gatve neliko pravažiavimo, ir tą kažkas nuplėšė.

“Pribarsto belėkdami ant kelio anglies ir druskos”, - atsidūsta A.Gečienė. Roma Kuprėnaitė mano, kad triukšmas sumažėtų, jei kelyje nebeliktų duobių, o dar geriau, jei sunkiasvorės mašinos važiuotų kitomis gatvėmis. “Bet ten jiems toliau, todėl čia tiesiai ir lekia”, - sako moteris, įsitikinusi, kad savas benzinas yra svarbiau už svetimą ramybę.

Dalis palemoniečių baimių bus išsklaidyta šį ketvirtadienį. Pasišnekėti su jais suvažiuos Kauno miesto Tarybos nariai, Savivaldybės skyrių vadovai. Jie žada parodyti žemėlapius, schemas, pasakyti, kuriuos namus pagal esamus projektus reikės nugriauti.

“Nenoriu komentuoti iš anksto: kažką pasakysim, kažko nesuspėsim, o žmonės spėlios, naktimis nemiegos. Stengėmės, kad Palemono gyventojams nuostoliai būtų kuo mažesni, galvota apie žalos atlyginimą, kiek įmanoma pasirinkti tušti sklypai. Geležinkelio vėžė nuo Hidroelektrinės eis tiesiai į Ateities plentą, kuris iš dviejų juostų kelio taps šiuolaikiniu greitkeliu. Geležinkelis ir plentas bus šalia, o ties Amalių stotele bus dviejų lygių pervaža - automobiliams ir geležinkelio sąstatams”, - sako miesto Tarybos narys Gediminas Petrauskas, vienas pagrindinių šio reikalo žinovų.

Savivaldybės Komunalinio ūkio skyriaus vyriausiasis inžinierius Kęstutis Barzda vakar sakė, kad nors Pravienos gatvės būklė ir nėra pati blogiausia mieste, bet duobes joje užtaisysią dar šį mėnesį.