Klaipėdos jūrų uosto direkcija parengė išorinio uosto Melnragėje viziją. Naujai suformuotoje apie šimto trisdešimties hektarų teritorijoje numatoma ne tik uosto veikla, bet ir pramogų bei poilsio zonos.
Tarp atskirų savivaldybių didėjantis atotrūkis kai kurioms jų gali būti pražūtingas, o kad taip neįvyktų atsakingi savivaldybių vadovai, teigia Laisvosios rinkos instituto prezidentas.
Keltininkai, dėl keleivių konkuruojantys su pigių skrydžių bendrovėmis, ieško, kas priviliotų žmones plaukti tarptautiniais maršrutais. Šiemet tokių keliautojų srautai nežymiai, bet augo.
Kitąmet šimto penkiasdešimt metų jubiliejų minėsiantis Danijos Esbjergo uostas yra vienas didžiausių vėjo jėgainių uostų Europoje. Užkariavę Šiaurės jūros rinką danai gręžiasi ir į Baltijos jūrą.
Nyderlandai – daugiausia galvijų eksportuojanti šalis Europoje. Iš viso pasaulio į Nyderlandus atvykstantiems ūkininkams įsigyti gyvulių čia padeda taip vadinamieji dileriai, kurie rūpinasi, kad pirkėjai ne tik liktų patenkinti pirkiniu, bet būtinai sugrįžtų dar kartą.
Sūris – populiariausias pieno produktas Nyderlanduose. Jie gaminami ne tik fabrikuose. Šalyje yra išlikę ūkių, kuriuose ūkininkai patys perdirba pieną ir gamina įvairių pieno produktų.
Viešojo transporto vizijos didžiuosiuose miestuose skiriasi – Vilnius atsisako metro transporto idėjos, Klaipėda, priešingai, planuoja vertinti tramvajų ir elektrobusų galimybes, o Kauno atstovai sako, kad jų mieste viešojo transporto sistema patogi gyventojams ir tobulinti reikia nedaug.