2008-12-02 16:29:59
Nors atmosferiniai BMW varikliai, montuojami į sportiškuosius „M“ serijos modelius pelnę pačius geriausius ekspertų vertinimus, ateityje bavarai jų gamybą nutrauks. Dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų ir didelių gamybos kaštų, dabartiniai 4,0 l bei 5,0 l darbinio tūrio motorai taps istorija.
Pirmuoju „M“ serijos automobiliu, gausiančiu naują turbininį variklį turėtų tapti egzotiškasis visureigio-kupė hibridas „BMW X6“. Po šio monstro kapotu žadama montuoti V8 tipo, 4,4 litro darbinio tūrio motorą, išvystantį 500 AG pajėgumą. Sunkus ir grem
