Naujasis „Renault Kadjar“: dar efektyvesnė išvaizda ir daugiau komforto

  • Teksto dydis:

Naujasis „Renault Kadjar“ pasižymi dar patrauklesne ir stilingesne išvaizda, kurią pabrėžia dinamiškos ir šiuolaikinės kėbulo linijos. Atnaujinus modelio saloną, jis tapo dar labiau komfortiškesniu, kokybiškesniu ir ergonomiškesniu. Be to, į naująjį „Kadjar“ montuojami pažangūs turbobenzininiai ir turbodyzeliniai varikliai su naujausiomis taršą mažinančiomis technologijomis, užtikrinant smagų, taupų ir aplinką tausojantį važiavimą.

„2015 metais debiutavęs „Kadjar“ yra itin svarbus „Renault“ gamos modelis, kurį įsigijo daugiau kaip 450 000 pirkėjų. O naujasis modelis su atnaujinta ir stilinga išvaizda, didesniu komfortu ir geresnėmis apdailos medžiagomis dar labiau padidino jo patrauklumą. Taip pat didelis pranašumas prieš ne vieną segmento konkurentą yra visų varančiųjų ratų pavara,“ – sako Olivier Tschanhenz, „Renault“ grupės Rinkodaros skyriaus direktoriaus pavaduotojas.

Dar efektingesnė nauja išvaizda

Atliktos pirkėjų apklausos atskleidė, kad vienas didžiausių „Renault Kadjar“ įsigijimo svertų yra išskirtinė automobilio išvaizda. Priekyje naujasis „Kadjar“ išsiskiria unikaliais C formos „Renault“ šeimos žibintais su į dienos šviesas integruotais LED posūkiais, taip pat galimas su naujos išvaizdos „LED Pure Vision“ rūko žibintais – šios technologijos lemia iki šešių kartų mažesnes nei halogeninių šviesų energijos sąnaudas.

Buvo pakeista ir priekinė bei galinė „Kadjar“ dalies išvaizda – priekyje sumontuotos platesnės grotelės su chromo apdaila, o buferiai nudažyti kėbulo spalva. Galinis naujos formos buferis gali turėti tvirtą automobilio būdą pabrėžiančius chromo elementus. Pasirinkime atsirado ir nauji 17 ir 19 colių skersmens ratlankiai, taip pat trys naujos spalvos – „Oural Green“, „Iron Blue“ ir „Highland Grey“.

Erdvus salonas ir kokybiška apdaila

Naujajame „Renault Kadjar“ itin daug dėmesio teikta apdailos kokybei ir keleivių komfortui, tad salone panaudotos itin gerai suderintos naujos medžiagos, o surinkimo kokybė yra dar geresnė.

Prietaisų skydelyje sumontuotas naujas 7 colių „R-LINK 2“ lietimui jautrus multimedijos sistemos ekranas su išmaniųjų telefonų sąsajų „Android Auto” ir „Apple CarPlay” palaikymu, o pats ekranas yra ryškesnis ir greičiau reaguoja į paspaudimą. Taip pat jis yra vienoje plokštumoje su prietaisų skydeliu, taip suteikiant labiau vientisą ir elegantišką išvaizdą.

Naujajame prietaisų skydelyje yra naujas ir patogesnis oro kondicionavimo sistemos valdymas, kuriame temperatūros ir vėdinimo sistemos nustatymai rodomi trijuose pasukamuose valdikliuose. Vėdinimo grotelių apvadai, durelių rankenėlės ir centrinis prietaisų skydelis turi chromo apdailą.

„Renault Kadjar“ sumontuotos naujos sėdynės su dvigubai didesnio tankio užpildu, taip padidinant komfortą ir mažinant nuovargį tolimose kelionėse. Dar patogesnę kūno padėtį užtikrina reguliuojamo ilgio sėdimoji dalis, geresnį šoninį prilaikymą turintys standesni sėdynių kraštai ir pastumiamas porankis tarp priekinių sėdynių.

„Renault Kadjar“ bagažinė yra viena didžiausių šiame automobilių segmente, į kurią telpa iki 527 litrų. Jos dydį galima dar labiau padidinti patogiomis rankenėlėmis, esančiomis bagažinės šonuose, nulenkus antros eilės sėdynių atlošus. Taip pat galima nulenkti ir priekinio keleivio sėdynės atlošą, o tai leis pervežti net itin didelius, daugiau kaip 2,5 metro ilgio krovinius.

Aukščiausiai „Renault Kadjar“ apdailos gamoje yra sportiškoji „Black Edition“ versija. Ji išsiskiria „Alcantara“ audiniu aptrauktomis sėdynėmis, juodomis lubomis ir išskirtiniais kilimėliais. Šis modelis komplektuojamas su 19 colių ratlankiais, skirtingos spalvos priekine ir galine apsauginėmis plokštėmis ir juodais šoninių veidrodėlių gaubtais.

Taupūs ir efektyvūs „Kadjar“ varikliai ir transmisijos

Į naująjį „Kadjar“ montuojami naujos kartos „Renault“ varikliai, kurie turi naujausias taršą mažinančias technologijas, taip pat pasižymi puikiomis važiavimo savybėmis ir mažomis degalų sąnaudomis.

„Kadjar“ pirmą kartą siūlomas su itin pažangiu „1.3 TCe“ turbobenzininiu keturių cilindrų varikliu, sukurtu drauge su „Daimler“ kompanija. Didelis variklio su turbina pasiekiamas sukimo momentas užtikrina gerą trauką, taip pat šis variklis turi kietųjų benzino dalelių filtrą, mažinantį aplinkos taršą. Skirtingose versijose šis motoras pasiekia nuo 140 iki 160 AG ir yra galimas tiek su mechanine, tiek ir su dviejų sankabų EDC automatine greičių dėže.

Naujasis „Kadjar“ komplektuojamas ir su atnaujintais turbodyzeliniais „Blue dCi“ varikliais su azoto oksido (NOx) taršą mažinančiu selektyvios katalitinės redukcijos SCR filtru. Palyginti su ankstesnės kartos motoru, dabar „Blue dCi 115“ variklis pasiekia 5 AG ir 10 Nm daugiau, taip užtikrinant sklandų ir taupų važiavimą. Šis variklis galimas su mechanine pavarų dėže, vėliau bus komplektuojamas ir su dvejų sankabų EDC automatine transmisija.

„Blue dCi 150“ yra išskirtinis „Kadjar“ motoras, pasiekiantis 20 AG daugiau nei ankstesnė jo versija, taip užtikrinant ypatingas važiavimo savybes. Jis komplektuojamas su mechanine pavarų dėže ir galimas tiek su priekinių, tiek ir visų varančiųjų ratų pavara.

Kelyje ir bekelėje – visur kaip namuose

Naujojo „Renault Kadjar“ prošvaisa siekia 200 mm, o visų varančiųjų ratų technologija leidžia užtikrintai važiuoti slidžiu keliu, apsnigtais kalnų keliais ir bekele. Visų varančiųjų ratų transmisija turi tris režimus – tik priekinių ratų režimas užtikrina mažiausias degalų sąnaudas, „Auto“ režime elektronika iki 50 proc. sukimo momento perduoda galinei ašiai, o „Lock“ režimas skirtas važiuoti iki 40 km/val. bekele, blokuojant centrinį diferencialą su tolygiai ašims paskirstomu sukimo momentu.

Modeliuose su priekiniais varančiaisiais ratais galima „Extended Grip“ sistema. Komplektuojama su „M+S“ universaliomis padangomis, ji padidina pravažumą bekelėje, važiuojant per purvą, sniegą ar smėlį.


Šiame straipsnyje: Renault KadjarRenaultKadjar

NAUJAUSI KOMENTARAI

  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Klausk
    specialisto
  • Diskusijos
  • Orai
  • TV
    programa
  • Pažintys
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Naujienlaiskis
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter

Galerijos

  • Į Vilnių vėluojama pristatyti naujus autobusus ir troleibusus
    Į Vilnių vėluojama pristatyti naujus autobusus ir troleibusus

    Iki šių metų pabaigos Vilnių turėtų pasiekti 17 naujų autobusų ir 40 troleibusų, tačiau rekordinis sostinės viešojo transporto atnaujinimas vėluoja, o gamintojams gresia baudos, skelbia naujienų portalas 15min.lt ...

  • Kodėl vieni automobiliai yra gražūs, o kiti – ne?
    Kodėl vieni automobiliai yra gražūs, o kiti – ne?

    Šiais laikais, kai pramonė nužengė taip toli, kai automobiliai patobulėjo tiek, kad blogų jau nebeliko, tik geri ir dar geresni, natūralu, kad žmonės įprato transporto priemones rinktis akimis ir emocija. Tad jau ne pirmus metus rinkimuose &bdq...

  • Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje – sparčiausias ES
    Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje – sparčiausias ES

    Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje per dešimt šių metų mėnesių buvo sparčiausias Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). ...

    1
  • Kaip elgtis susidūrus su neapdraustu automobiliu?
    Kaip elgtis susidūrus su neapdraustu automobiliu?

    Šalies keliuose vis dar pasitaiko atvejų, kai vairuotojai nepaiso įstatymų ir važinėja be privalomojo draudimo tikėdamiesi sutaupyti. Įprastai tokie eismo dalyviai, patekę į avarijas, bando išvengti gresiančios atsakomybės neteisėtais...

  • Kaip automobilį renkasi šeimos?
    Kaip automobilį renkasi šeimos?

    „Lietuvos metų automobilį 2019“ renkančios komisijos nariai sutinka, kad vieno recepto renkant lietuviškai šeimai tinkamiausią automobilį nėra. Trims asmenims reikės vienokios transporto priemonės, visiškai kitokios nor...

    1
  • Vairuotojams artėja išbandymų metas
    Vairuotojams artėja išbandymų metas

    Atkeliavę rudeniški orai, keičia ir važiavimo sąlygas. Anksčiau ne tik temsta – rytais, dažnai ir vakare, naktimis, susidaro rūkas, dažnai lyja. Prasidėjus kad ir nestiprioms šalnoms ant kelių, viadukų gali būti slidu, tad vairu...

  • Ką svarbu žinoti pametus automobilio numerį?
    Ką svarbu žinoti pametus automobilio numerį?

    Vairuotojų kasdienybėje pasitaiko situacijų, kai eismo įvykių metu ar praūžus stipriam lietui prarandami, o kartais sugadinami automobilio numerio ženklai. "Regitra" primena, kad dalyvauti viešajame eisme su transporto priemone, kuri n...

    1
  • Kokį automobilį rinktis: benzininį, dyzelinį ar hibridinį?
    Kokį automobilį rinktis: benzininį, dyzelinį ar hibridinį?

    Automobilių gamintojai kasmet pasiūlo rinktis iš vis platesnio naujų automobilių spektro, kuriame – ne tik naujo segmento modeliai, bet ir naujos variklių technologijos. Be dyzelinio ir benzininio variklio, klientai vis dažniau gali pasirink...

    1
  • Jūsų automobilis vis dar su vasarinėmis padangomis? Suskubkite pasikeisti
    Jūsų automobilis vis dar su vasarinėmis padangomis? Suskubkite pasikeisti

    Šeštadienį pradeda galioti draudimas eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis. ...

    5
  • Automobilio paruošimas žiemai: kada taupyti <span style=color:red;>(ne)</span>verta
    Automobilio paruošimas žiemai: kada taupyti (ne)verta

    Vairuotojai juokauja, kad pirmasis atėjusios žiemos pranašas – užšalęs langų plovimo skystis. Tada reikia ir patį skystį keisti, ir padangas permontuoti. Visgi pasirūpinti tik tuo, kokybiškai ruošiant automobilį žiem...

Daugiau straipsnių