- Marius Eidukonis
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Garsiai kai kurių politikų išliaupsintas sprendimas, įsigaliojęs liepos 1-ąją, kad vairuotojams kartu nebereikės vežiotis automobilio registracijos liudijimo, draudimo poliso ir techninės apžiūros talono, o pakaks tik vairuotojo pažymėjimo arba asmens tapatybės kortelės ar paso, panašu, yra tik populistinis politikų triukas, turintis mažai naudos kasdienybėje.
Svarbu žinoti
Panašu, kad, džiaugdamiesi tokio įstatymo projekto nauda, politikai pamiršo paminėti, jog, be visų dalyvavimui eisme reikalingų dokumentų, į kelią gali išriedėti tik transporto priemonės savininkas.
Vadinasi, jei automobilis registruotas Petro vardu, tik jis ir gali tuo automobiliu važiuoti turėdamas tik asmens tapatybės kortelę arbą pasą, ar vairuotojo pažymėjimą.
Jei prie Petro automobilio vairo sėstų kitas žmogus, net ir jo šeimos narys, jam reikėtų nepamiršti pasiimti ir transporto priemonės registracijos liudijimo, o jeigu automobiliu vykstama į užsienį, visi dokumentai turi keliauti kartu.
Greitesnė procedūra
Beje, visų dokumentų turėjimas su savimi užtikrina ir sklandesnę patikrą tuomet, kai transporto priemonę sustabdo policijos pareigūnai, nes visus dokumentus jam pateikia pats vairuotojas ir nereikia duomenų tikslinti atskiruose registruose.
Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys tvirtina, kad tokių užmaršių vairuotojų pasitaikydavo, tačiau labai mažai.
"Dažniausiai taip nutinka skubantiems ar išsiblaškiusiems žmonėms, kurie, pavyzdžiui, dokumentus įsideda į vieną rankinę, o iš namų išeina su kita, tačiau tokie atvejai itin reti", – tvirtino V.Grašys.
Kai nebereikia vežiotis vairuotojo pažymėjimo ir draudimo poliso, žmonės turi būti dar budresni.
Jis taip pat paminėjo, kad per praėjusį savaitgalį vykdytus planuotus transporto priemonių patikrinimus pareigūnai nustatė vos vieną asmenį, kuris su savimi neturėjo dokumentų.
"Kaip pasakojo su vairuotoju bendravę pareigūnai, jo žmona nebuvo itin patenkinta dėl tokio vyro neapdairumo, nes vairuotojo ir transporto priemonės duomenų patikra registruose užtruko ilgiau nei eilinis dokumentų patikrinimas", – kalbėjo LKPT viršininkas.
Turėtų būti budrūs
Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, pasikeitus tvarkai gali padaugėti atvejų, kai deklaracijos užpildomos neteisingai ar ne to asmens, kuris dalyvavo eismo įvykyje, vardu, tad vairuotojai turėtų būti budrūs ir geranoriški.
"Kai nebereikia vežiotis vairuotojo pažymėjimo ir draudimo poliso, žmonės turi būti dar budresni: svarbu ne tik nepaleisti kaltininko, bet ir įsitikinti, kad deklaracija pildoma įvykyje dalyvavusio asmens vardu, duomenys nurodomi teisingai. Taip pat būtina užpildyti deklaracijos grafas, skirtas kontaktams, nes jie, reikalui esant, leis susisiekti su įvykio dalyviu", – primena draudikas.
Pasak jo, reikėtų drąsiai prašyti eismo įvykio dalyvio parodyti asmens dokumentą ir apžiūrėti, ar tai tikrai tas žmogus, ar sutampa nuotrauka, o jo duomenis sugretinti su deklaracijoje pateiktais tapatybę patvirtinančiais duomenimis. Jei eismo įvykyje dalyvaujantis žmogus su savimi neturi jokio asmens tapatybę patvirtinančio dokumento, A.Žiukelis siūlo nesileisti į kalbas ir kviesti policiją.
NAUJAUSI KOMENTARAI
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Palangoje – pokyčiai dėl vietinės rinkliavos už automobilių statymą1
Ketvirtadienį Palangos savivaldybės taryba apsisprendė dėl vietinės rinkliavos už automobilių statymą nustatytose apmokestinamose kurorto vietose pokyčių. Jie priimti Palangos rinkliavų centro siūlymu. ...
-
Nesąžiningų vairuotojų madai artėja galas: kokie pakeitimai laukia?58
Seimui palaiminus Rinkliavų įstatymo pakeitimus, akimirksniu bus sučiupti ir tie vairuotojai, kurie neteisėtai naudojasi net ir neįgaliems vairuotojams skiriama kortele, atveriančia galimybę į nemokamą parkavimąsi brangiausiose ar patogiausiose vieto...
-
Ekspertas – apie vairavimą neįprastomis oro salygomis: pradeda bijoti, ko nereikia bijoti3
Oro sąlygas, kurios nustebino šalies gyventojus pirmadienį, keiksnoja ne tik daržininkai ir sodininkai, bet ir vairuotojai. Vairuoti tokiomis sąlygomis ir dar su vasarinėmis padangomis gali būti tikras iššūkis, LNK reportaže pasako...
-
Klaipėdoje duris atvers unikalus senovinių automobilių muziejus21
Senojo dujų fabriko pastatuose vietą atrado unikali, daugiau nei prieš 100 metų pagamintų automobilių kolekcija. Dešimtmetį puoselėtas sumanymas „Senovinių automobilių namai-Memel Automuseum“ jau baigiamas įgyvendinti, ir mu...
-
„AutoTyrimai“: naudotų automobilių rinka per metus augo 1,2 proc.1
Lietuvoje sausį-kovą pirmą kartą įregistruota 36,9 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 1,2 proc. daugiau nei tuo pat laiku pernai, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. ...
-
„VW Golf“ jubiliejaus proga – kelionė istoriniu automobiliu1
Laikui nepavaldus dizainas, patikimumas, praktiškumas ir laikmetį lenkiančios inovacijos – taip galima apibūdinti bet kurį „Volkswagen Golf“. Tai dar kartą patvirtino ir žurnalistas Vitoldas Milius, šio modelio 50-mečio p...
-
Sukčiavimo virusas gajus, požiūriai į tai – skirtingi7
Dėl didelių ridos klastojimo mastų Lietuvoje nukenčia ne tik naudotų automobilių pirkėjai, bet ir valstybės biudžetas. ...
-
Semsimės patirties iš ES lyderių švedų4
Lietuva toliau konsultuosis ir semsis patirties saugaus eismo srityje iš Švedijos – saugaus eismo lyderės Europoje. ...
-
Pavojus sugrįžo – ar keliuose sugyvensime draugiškai?16
Pastarosios dienos nėra palankiausios dviratėms eismo dalyvėms, bet į gatves jau sugrįžo tūkstančiai motociklininkų, dviratininkų ir paspirtukininkų. Sezono pradžioje ir automobilių vairuotojams reiktų pasikartoti Kelių eismo taisykles (KET), su...
-
Seimas spręs, ar švelninti atsakomybę taršių automobilių savininkams4
Seimas pradeda svarstymus, ar aplinkosaugininkams nustačius viršytą automobilių išmetamųjų dujų normą vietoj baudos pirmą kartą leisti skirti įspėjimą bei ilginti tokio automobilio techninės apžiūros galiojimą. ...