Avaringumo statistika varo į neviltį: kalti orai?

Grįžti į straipsnį

q

Ket, 2018-08-02 13:33

jei esi tešlagalvis ir dar asmenybė , o gal dar iš aukštuomenės , - jokie teisiu perlaikymai nepadės [taisyklės ne tokiems rašytos]

Anonimas

Ket, 2018-08-02 08:15

daryti reiketu taip padarei eismo ivyki .nukentejo zmones .....PERLAIKYTI TEISES !!!!! va tada ismoks vairuoti.o taip palaida bala .

ubagas be tevynes

Ket, 2018-08-02 07:40

valdzia kalta

Kaltininkas

Ket, 2018-08-02 00:04

Landzbergas kaltas

Leonas

Tre, 2018-08-01 23:49

Avarijos įvyksta ne tik dėl pėsčiųjų ir vairuotojų kaltės, bet ir dėl nemokšiško eismo sureguliavimo. Tokiu pavyzdžiu gali būti sankryža Taikos pr. ir J. Basanavičiaus al. Sankryžoje nėra šviesoforo sekcijų pėstiesiems, netvarkingai sužymėtos pėsčiųjų perėjos. Taikos pr.gali pereiti tik vienoje sankryžos pusėje nors žalias šviesoforo signalas leidžia eiti ir kitoje sankryžos pusėje. Pirmiausia tinkamai sureguliuokime eismą, o po to kaltinkime pėsčiuosius ir vairuotojus arba oro sąlygas.

Juozas

Tre, 2018-08-01 22:42

Didžiausia bėda- pėstieji prisimena tik savo teises (mane turi praleisti), bet pamiršta ar nežino savo pareigų- žengti į perėją tik įsitikinus savo saugumu. Reikia suprasti, kad pėsčiajam daug paprasčiau sustoti ir sekundę palaukti. Stovintys, vėliau greitėjantys automobiliai labai teršia orą, todėl reikėtų stengtis eiti per perėjas grupelėmis, o ne po vieną. Deja, ministras Masiulis siūlo dar daugiau neapibrėžtumų taisyklėse lyg tai pėsčiųjų saugumui, bet iš tiesų vairuotojų gyvenimo pabloginimui. Reikės net mintis mokėti skaityti- ar pėstysis galvoja eiti per perėją...

dirbt reikia

Tre, 2018-08-01 21:16

blogiausia kad vaziuoji trecia juosta ir bac staiga pamatai kad ji suka i kaire, na padarykit kad atsiranda papaildoma juosta sukimui i kaire i kuria reikia samoningai ivaziuot, lygiai kaip ir vaziuoji ir bac turi sukt i desine, na padarykit atskiras atsirandancias eismo juostas. Pirma eismo juosta darykit platesne, kad ir pro priparkuotas masinas butu galima pravaziuot, o ne sokt i antra netiketai. Padarykit kad tarp perejos ir sankryzos tilptu nors 1 masina, kad nereiktu stovet pries pereja nieko nematant kas vyksta kely arba uzvaziuot ant perejos pastovejimui kol kelias atsilaisvins, nedekit normaliam kely zenklu 30, nes tada srautas skyla i besilaikancius zenklo ir nesilaikancius, bet vaziuojancius pagal kelio salygas, nuimkit draudimus, kurie nebutini, nes blogai kai uzdraudzia furom vaziuot antra juosta, o i pirma koks zioplys bando list ir belieka furai nukalt ziopli, vietoj to kad persoktu i antra

888

Tre, 2018-08-01 20:23

Kvaili pusprociai kalti, kurie msasinose plepa su mobylka ar dazo lupas, gerai kad ne koju nagus... Dar pestieji kurie patys lenda po ratais.... Turbut skuba y Romainius :-))) protyngi ir vaziuoja ir eina per pereja kulturyngai!!!

gal

Tre, 2018-08-01 20:19

reiktų žiūrėti į kelią o ne į telefoną tiek vairuotojams tiek pėstiesiems.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Pirmieji prezidento rinkimų k...
„Econovus“ teritorijoje ki...
Šlabdriba Kaune...
A lygos rungtynės: Vilniaus ...
Saulėgrąžų sodinimas Tusku...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...
Klaipėdos valstybinio muzikin...
Talka III forte...
Miškasodis ties Karmėlava...
Garbūs svečiai atvyko į A. ...

Ekspertas – apie vairavimą neįprastomis oro salygomis: pradeda bijoti, ko nereikia bijoti

Oro sąlygas, kurios nustebino šalies gyventojus pirmadienį, keiksnoja ne tik daržininkai ir sodininkai, bet ir vairuotojai. Vairuoti tokiomis sąlygomis ir dar su vasarinėmis padangomis gali būti tikras iššūkis, LNK reportaže pasako...

3
Klaipėdoje duris atvers unikalus senovinių automobilių muziejus

Senojo dujų fabriko pastatuose vietą atrado unikali, daugiau nei prieš 100 metų pagamintų automobilių kolekcija. Dešimtmetį puoselėtas sumanymas „Senovinių automobilių namai-Memel Automuseum“ jau baigiamas įgyvendinti, ir mu...

21
„AutoTyrimai“: naudotų automobilių rinka per metus augo 1,2 proc.

Lietuvoje sausį-kovą pirmą kartą įregistruota 36,9 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 1,2 proc. daugiau nei tuo pat laiku pernai, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. ...

1
„VW Golf“ jubiliejaus proga – kelionė istoriniu automobiliu

Laikui nepavaldus dizainas, patikimumas, praktiškumas ir laikmetį lenkiančios inovacijos – taip galima apibūdinti bet kurį „Volkswagen Golf“. Tai dar kartą patvirtino ir žurnalistas Vitoldas Milius, šio modelio 50-mečio p...

1
Sukčiavimo virusas gajus, požiūriai į tai – skirtingi

Dėl didelių ridos klastojimo mastų Lietuvoje nukenčia ne tik naudotų automobilių pirkėjai, bet ir valstybės biudžetas. ...

7
Semsimės patirties iš ES lyderių švedų

Lietuva toliau konsultuosis ir semsis patirties saugaus eismo srityje iš Švedijos – saugaus eismo lyderės Europoje. ...

3
Pavojus sugrįžo – ar keliuose sugyvensime draugiškai?

Pastarosios dienos nėra palankiausios dviratėms eismo dalyvėms, bet į gatves jau sugrįžo tūkstančiai motociklininkų, dviratininkų ir paspirtukininkų. Sezono pradžioje ir automobilių vairuotojams reiktų pasikartoti Kelių eismo taisykles (KET), su...

16
Seimas spręs, ar švelninti atsakomybę taršių automobilių savininkams

Seimas pradeda svarstymus, ar aplinkosaugininkams nustačius viršytą automobilių išmetamųjų dujų normą vietoj baudos pirmą kartą leisti skirti įspėjimą bei ilginti tokio automobilio techninės apžiūros galiojimą. ...

4
Siūlys švelninti bausmes vairuotojams už padidintą automobilių išmetamų teršalų kiekį

Suteikus teisę aplinkosaugininkams stabdyti ir tikrinti automobilių išmetamų į aplinką teršalų kiekį, Seime atsirado dvi iniciatyvos, kuriomis siūloma švelninti baudas už tokius pažeidimus, pradedant nuo įspėjimo. ...

17
Sostinės gatvėse testuojamas naujos kartos elektrinis autobusas

UAB „Vilniaus viešasis transportas“ bandymams perduotas „Fencer F1 Integral EV“ žemagrindis elektrinis autobusas. Naujas elektrinis autobusas gatvėmis važinėja balandžio 11–24 dienomis, 10-uoju maršrutu. ...

3