Naujienlaiškį gali gauti tik registruoti vartotojai

Kauno diena

Transportas

DMN inf.
2010-01-27, 17:19

Pernai „Audi“ tapo Lietuvos prestižinio sektoriaus lydere

Pernai „Audi“ tapo Lietuvos prestižinio sektoriaus lydere
© DMN archyvo nuotr.

Bendrovės „Auto Tyrimai“ duomenimis, Lietuvos prestižiniame automobilių sektoriuje 2009 metais pirmavo „Audi“. Pernai įregistruoti 199 nauji „Audi“ automobiliai. Itin atkaklioje kovoje „Audi“ nežymiai pranoko artimiausią varžovę – BMW.

Dėl besitęsiančio ekonominio nuosmukio pernai Lietuvos naujų automobilių rinka susitraukė net 67 proc. lyginant ją su 2008 metais. Skaičių kalba tai reiškia 8 291 įregistruotą naują automobilį pernai ir 25 192 naujus automobilius 2008-aisiais. Tokie pat prasti rezultatai ir dar dviejose Europos šalyse – Islandijoje ir Latvijoje. Pastarojoje 73 proc. nuosmukis – blogiausias rodiklis visoje Europoje.

Nepaisant tokių pokyčių, „Audi“ rinkos dalis Lietuvoje pernai padidėjo 0,4 proc. ir pasiekė 2,4 proc. „Audi“ atstovai tai vertina kaip labai teigiamą poslinkį, rodantį, kad ši tendencija tęsis ir 2010 metais. Pernai Lietuvoje populiariausi buvo A3 (įregistruoti 49 nauji automobiliai), Q5 (42) ir A6 (29) „Audi“ modeliai.

Kaip „Audi“ tapo stipri kaip niekada anksčiau, visiškai atspindinti pagrindines „Vorsprung durch Technik“ šūkio, kalbančio apie „pažangą technikoje“, vertybes.

„Šie metai netaps išimtimi ambicingiems „Audi“ planams. Mūsų laukia daug siurprizų, iš kurių pirmasis - „Audi“ naujos kartos flagmano A8 pasirodymas pavasarį. Po šios premjeros mes parodysime visiškai naujus „Audi“ modelius, kurie papildys dabartinių gamą. Tai „Audi A1“ ir „Audi A7“. Ir tai dar ne viskas – „Audi S5 Sportback“, „Audi R8 Spyder“, „Audi RS5 Coupe“ ir naujosios kartos „Audi TT“ Lietuvos keliuose pamatysime irgi jau greitai,“ – teigia „Audi“ atstovybės Baltijos šalyse vadovas Espenas Egelundas.

2009 m. AUDI AG pardavė apie 950 tūkst. automobilių. 2008 m. kompanijos pajamos siekė 34,2 milijardus eurų, o pelnas prieš mokesčius – 3,2 milijardo eurų. Audi gamina automobilius Ingolstadte ir Neckarsulme (Vokietijoje), Györe (Vengrijoje), Changchune (Kinijoje) ir Briuselyje (Belgijoje). Automobilių surinkimas pradėtas ir Aurangabade (Indijoje). 2007 metų pabaigoje čia pradėtas surinkinėti „Audi A6“, o 2008 m. spalį – ir „Audi A4“. Kompanija dirba daugiau nei 100-e viso pasaulio rinkų. Tarp šiuo metu AUDI AG priklausančių padalinių yra „Automobili Lamborghini Holding S.p.A.“, įsikūrusi Sant’Agata Bolognese miestelyje (Italijoje), bei „quattro GmbH“ Neckarsulmo mieste.

„Audi“ viso pasaulio padaliniuose šiuo metu dirba maždaug 58 tūkst. darbuotojų, iš kurių 46 500 – Vokietijoje. Kasmet „Keturių žiedų“ gamintoja, norėdama išlaikyti kompanijos technologinį pranašumą, kurį skelbia „Vorsprung durch Technik“ šūkis, investuoja maždaug po 2 milijardus eurų. 2015 metais Audi planuoja ženkliai padidinti savo gaminamų modelių skaičių – iki 42-iejų. 2009-aisiais Audi atšventė savo 100-ąjį gimtadienį. Kompaniją Zwickau mieste įkūrė Augustas Horchas 1909 metų liepos 16 dieną. Jis „Audi“ kompaniją pavadino išvertęs savo pavardę į lotynų kalbą („klausykis!“).

Netikslumai, klaidos straipsnyje? Praneškite - laimėkite prizą

Susijusios naujienos

Vardas*:
Komentaras*:
d
2010 01 29 01:38

audi prestizinis auto tikrai nepasakyciau nu gal pries koki 10metu ir buvo.... as laikau auto prestiziniais tik mersedes S ir X klases aisku gaminamus pagal specialius uzsakymus... audi laikau daugiau vidutines klases automobiliu.

Informuoti apie netinkamą komentarą
to Visiem
2010 01 28 19:50

tamsta gal nelabai kainose nusimanot :) naujo lexus'o iki 100k Lt vargiai ar rasit, o tiek saab tiek alfa yra begales :) ir mersai su bmw ir audi lengvai perkopia 100k Lt.. o del chromuotu groteliu... hmz, nauja jetta prieky chromo turi dar daugiau, tai pagal tamstos logika, tokias turetu vairuot tik narkotiku prekeiviai?!.. atrodo, kad tamsta nei vienos is minetu markiu nesat vairaves :)

Informuoti apie netinkamą komentarą
lietuviam
2010 01 28 13:05

o nuo kada mersai ir bembai?

Informuoti apie netinkamą komentarą
Visiem
2010 01 27 21:18

Audi dabar galima sakyt, isgyvena aukso amziu. Mersas reputacija susigadino jau seniai pradejes taupyt gamyboje, BMW reputacija krenta, nes juos vairuoja vien pizonai ir buduliai, o Audi dabar kaip tik turi labai aukstos kokybes, bet labai solidzius ir klasiskus automobilius, skirtingai nei kiti, kurie daro daugiau agresyvesnios isvaizdos auto. Apie Lexus net kalbet neverta, nes jie neturi nieko, isskyrus technika - kitaip tariant, amerikieciu narkotiku prekeiviam patinka dideles chromuotos groteles, bet europieciu skonis subtilesnis. O Jaguarus perka tik britai. Dar aukstesne kaina praso Alfa Romeo ir Saab, bet kaip matom, jiem nelabai sekasi.
P.S. As pats Audi nepirkciau, bet cia jau skonio reikalas. Ir kaip matom, daugiau yra tu, kuriem patinka.

Informuoti apie netinkamą komentarą
to to as
2010 01 27 20:16

atsisesk i tu paciu metu, tos pacios klases bmw ir audi, pravaziuok ir suprasi, kad audi iki prestizines klases dar labai labai labai toli...

Informuoti apie netinkamą komentarą
to as
2010 01 27 20:07

nuo tada kai bmw merss ir lexus mazdaug tam paciam lygi gamina auto.... ir jie nera tokie prestiziniai kaip bentley rols royce maybach

Informuoti apie netinkamą komentarą
maximaz
2010 01 27 19:33

man atrodo, kad lexus'ai irgi prestiziniai, nes ne veltui vadina japoniskais mercedes'ais ;)

Informuoti apie netinkamą komentarą
as
2010 01 27 19:12

net juokas sueme :))) nuo kada audi prestizinis modelis? prestiziniai yra mersai ir bemwai.

Informuoti apie netinkamą komentarą
wytkas
2010 01 27 17:44

Vorsprung durch Technik

Informuoti apie netinkamą komentarą

Verta dėmesio