Ką daryti, jeigu greitai važiuojant praduria padangą?

Ką daryti, jeigu greitai važiuojant staiga praduriamas priekinis ratas? Daugelis vairuotojų mano, kad ši situacija be išeities.

Specialistai sako, kad ne viskas taip beviltiška. „Avtopilot" pakvietė vairavimo specialistą Borisą Sevastjanovą, kuris dirba Maskvos BMW vairavimo meistriškumo mokyklos instruktoriumi, o praeityje tarnavo Ypatingos paskirties garaže ir mokė pirmų valstybės asmenų vairuotojus.

Visų pirma, mano ponas Sevastjanovas, vairuotojas turi nuolat stebėti oro slėgį padangoje, kitaip net visai geras, bet silpnai pripumpuotas ratas, staigiai pasukus vairą, gali liesti disku asfaltą.

Tada mašina gaus „atramos tašką" ir, įtakojama įcentrinės jėgos, turi visus šansus apsiversti ant stogo. Ne veltui pastaruoju metu daugelis gamintojų, tarp jų ir BMW, taiko oro slėgio ratuose kontrolės sistemas ir nebijančias pradūrimų padangas su kietais šonais.

Turėkite omenyje, kad per daug pripustos padangos taip pat kelia pavojų: kai oro slėgis per didelis, sumažėja rato kontakto su keliu plotas, dėl to pablogėja mašinos valdymas.

Antra, tęsia ponas Sevastjanovas, judėjimo metu, ypač dideliu greičiu, svarbi teisinga vairuotojo padėtis (vairuotojas turi turėti galimybę atlikti visus reikalingus judesius, neatitraukdamas nugaros nuo sėdynės atlošo) ir vairo laikymas: jį reikia būtinai laikyti dviem rankom.

Jei nuleisto galinio rato galima ir nepastebėti, tai, kai praduriamas priekinis, vairas gana stipriai pasisuks į šalį.

Žinoma, mašinų su vairo stiprintuvu savininkai turi šiokį tokį pranašumą - stiprintuvas sušvelnins truktelėjimą, - išlaikyti vairą viena ranka vis tiek bus nelengva.

Kuo mašina sunkesnė, tuo geriau jos vairuotojui: lengvą automobilį lengviau išvesti iš „pusiausvyros".

Tiesa, to negalima pasakyti apie visureigius: jų padangos beveik visada aukšto profilio, ir kai ratas pradurtas, mašina smarkiai pakrypsta į šoną.

Trečia. Jeigu buvo pradurtas priekinis ratas, ir mašiną sumėtė į šoną, jokiu būdu negalima staigiai stabdyti: automobilis gali pradėti suktis aplink savo ašį.

Stipriau laikykite vairą ir bandykite koreguoti judėjimą, sumažinę greitį.

Kai jūs galėsite kontroliuoti automobilį - jis važiuos keliu, nežymiai slysdamas į šoną - pradėkite lėtai stabdyti.


Šiame straipsnyje: Pradurta padanga

NAUJAUSI KOMENTARAI

Galerijos

Daugiau straipsnių