Kauno valdžia skatins miestiečius dažniau sėsti ant dviračio

Grįžti į straipsnį

...

Pir, 2013-04-15 10:46

skatins sesti ant dviraciu :))) o kur su jais vazineti?? Dviraciu taku nera. Tokie, kokie tariamai yra, tai jie nepanasus i dviraciu takus. Apie ka galvoja miesto "valdzia"? Plaka liezuviais bet ka. Tokiu budu gal bandoma pakelti "valdzios" reputacija? Na, tada pasirinkimas kvailokas. Kur kas geriau pradeti intensyviai ir kokybiskai tiesti dviraciu taku infrastruktura o jau tada uzsiimineti skatinimu. Patarimas "valdziai" nuvykti i olandija ir pasiziureti, kaip viskas realiai atrodo. Bent trecdali to padarykite Kaune ir bus jau labai, labai gerai

P.Morkūnas

Pir, 2013-04-15 10:48

700 kauno valdininkų galvojo kaip duobes užtaisyti ir ...sugalvojo: persėsti visiems ant dviračių

MIKAS

Pir, 2013-04-15 10:58

Trintukai gana trinti

Spiglys

Pir, 2013-04-15 11:03

Kauno merą reikia pasodinti tegul vazinėja dviračiu

Važinėjanti

Pir, 2013-04-15 11:18

Pradžiai reikėtų pažaboti motociklus, kaip žinia automobiliai sipriai mažiau teršia orą, o dar garsas.O motociklininkai jau dabar triukšmauja neraliu greičiu gatvėse Kitas dalykas reikia valyti gatves, nes kai reikia nuo aleksoto kalno nuvažiuoti ar veiverių gatve nuo turgaus iki šveisoforo ,kur nuo smėlio su žemėm dvirka klimpsta.Tų sąnašų per pusę pirmos juostos Kaune nevalo(arba kur nekur kur auomobiliai nesuparkuoti). Tai pravažiavimo dviračiu nėra, nes antra juosta gi nevažiuosi. Ir nei kalbos: reikia remontuoti duobes(jos dar baisesnės dviračiui nei automobiliui) ir pastatyti(atstatyti jau neliko ką) šaligatvius.

Ant arklių

Pir, 2013-04-15 11:18

Nu visiškas absurdas, kur važiuoti su tuo dviračiu? Duobės, balos, gatvės nepritaikytos, o jeigu taip nori tai lai visi Kauno m. ir Kauno r. valdininkai palieka bent valdiškus automobilius po darbo valandų garažuose ir varo nors ir su slidėmis, o tai šlykštu žiūrėti kai namolio storules išvežioja.

premjeras

Pir, 2013-04-15 11:22

eilinis pasityciojimas is vergu...o kiek lesu bus isisavinta skirtu siai programai?200000lt.?dviraciu takai tapo saligatviais, nes nutiesti salia saligatviu,kurie jau beveik suire! tegul kauno valdininkai pavazineja savaite su dviraciais ir priarteja prie tautos bedu...

ko

Pir, 2013-04-15 11:26

noret is nepakaltinamos valdzios?

netrinkit

Pir, 2013-04-15 11:26

Duobės, balos, stiklu pilna - gatvės nepritaikytos, nera galimybiu nuo namu iki darbo saugiai nuvykti.

prokuroras

Pir, 2013-04-15 11:26

is pradziu reikia gatves nuo ziemos chemijos nuplaut,nes dviraciai labai greitai surudija.bet lesu tam nera, o miestieciai turi kvepuot tom siukslem...

Gintas

Pir, 2013-04-15 11:42

Nejuokinkite su tokiais valdžios postulatais. Nardymas Laisvės alėjoje tarp žmonių - tai čia bene labiausiai "pasididžiavimą" keliantis dviračių eismo reguliavimas. Pritariu 1-am komentatoriui, praktiškai nėra kur važiuoti su dviračiais. Dviračių takas OK tik nuo Neries tilto iki Lampėdžių, ir nuo Akropolio iki Panemunės, na dar po Kleboniškio mišką ir Panemunės šilą. O visur kitur - tragedija. Gatvėse pirmoje juostoje paprastai išbelstos duobės, pristatytos mašinų, tai koks saugumas ir malonumas laviruoti aplink duobes ir aplink mašinas? Kauno valdžia, pritieskite normalių dviračių takų, tada ir skatinkite.

Iškrite iš medžio

Pir, 2013-04-15 11:49

Pirmiausiai dviratininkams sudarykit saligas važinėt dviračiais. Ar siūlot jiems visiems i gatves tarp automobiliu makaluotis. Lgoninėse vietu nebeliks , o teismai ir taip darbu užversti.

Vardas

Pir, 2013-04-15 11:51

Tai gal tada nuperka po dvirati tiems kurie jo neturi?

h20

Pir, 2013-04-15 11:54

su kuo ir kaip skatins... su liezuviu...kaip kad dazniausiai buna... :D

uraaaa

Pir, 2013-04-15 12:00

tik tegul neapsikaka ta kauno valdžia... gal geriau tegul sėda ant .... patys žinot ko!

maxas

Pir, 2013-04-15 12:02

Vis stebiuosi musu kantrybe,grynai tyciojasi is zmoniu,o dviraciais keliais vazinesimes ar skraidys jie?Tuoj pamatysite,kiek nelaimingu atsitikimu bus su dviraciais,automobiliais tais baisiais keliais vazinejam-nukencia dazniausiai tik auto.o dviraciais dabar juk reikes duobes kazkaip apvaziuoti,apvazinesi,o ten masinos,per duobes vaziuosi-griusi po masinu ratais,cia ziauru,zmones!

Romainiai

Pir, 2013-04-15 12:08

As visiskai sutikciau vaziuoti dviraciu, taciau is Romainiu tai padaryti yra neimanoma, kalnu i Raudondvario pl. nenusileisi, palei kapines i Silainius taip pat nevingiuosi, tai kuo mums siulo, zvirkeliais bandyt Silainius pasiekti? Ar skristi? Cia nei pesciomis, nei su dviraciu nesaugu... :( Pirma pasirupinkite infrastruktuta, o tada skatinkit!

yyy

Pir, 2013-04-15 12:35

zmones perdaug islepe reik dviracio greitkelio visiem nuo a tasko iki b

Blinda

Pir, 2013-04-15 12:38

Skatint reikia arkliais jodinėti, bričkomis važinėti, asfalto vis tiek nėra arkliai kanopų nenusidaužys. Žolę aplinkui apės, kaip gražu būtų vajetau.

VISIEMS

Pir, 2013-04-15 13:13

koncervatoriams ir valdininkams siūlau pėsčiomis kulniuoti per duobėtą važiuojamąją gatvės dalį kasdien ir jokių automobilių ar dviračių. Lėšų sutaupys ir gal apie Kauno gerovę pamąstys, o jei reikia kur skubiai nuvykti - bėgte - instruktorius pabus BUŠKEVIČIUS

komikai

Pir, 2013-04-15 13:31

tikri komikai :D turbut net nzn, kad dviraciu takai Kaune "tobuli", jie veda i niekur.

ups

Pir, 2013-04-15 15:21

nuimt sėdynes nuo dviračių ir susodint siūlytojus tegul tenkinasi puikiais savo keliais

Šilainiai

Pir, 2013-04-15 15:33

Lygiai ta pati problema su Šilainiais. Važiuočiau į darbą su dviračiu, bet kaip nuo Kėdainių g. kalno nusileist??? Anksčiau važiuodavome važiuojamąja gatvės dalimi, nors ir nesaugu. Bet dabar ten ištisas duobynas, nuokalnė stati, automobiliai duobes zigzagais taip pat apvažinėja. Nesaugiau tik Šiaurės Korėjoje turbūt :) Su Milikonių kalnu tas pat...

as

Pir, 2013-04-15 16:23

su parasparniais.... kuo toliau nuo kelio ir duobiu...

programele

Pir, 2013-04-15 16:40

ką programėlėm pinigus švaisto, tai gal tegul takams išleidžia?

pop

Pir, 2013-04-15 17:39

Ne ant dviraciu reikia sesti, o i tankus !

Piktas

Pir, 2013-04-15 23:04

Ka dar durniau sugalvos? as megejas pavazinet dviraciu, taciau ekstrymas garantuotas... su tokiais takais i niekur ir isnyranciom duobem juose, arba sukiu pridauzyta tik galo ieskot o ne miestiecius sodint... as mielai naudociuos dviraciu, bet kaip pvz nuvaziuot is centro i aleksota? pjaut antra juosta nes tik antra juosta galima sukt i kaire vaziuoajnt aleksoto tiltu... o vaziuoajnt naujuoju ciurlionio tilt vel pjaut antra juosta nes pirma nusuka i desina o antra vaziuoja tiesiai,, tai kaip man vaziuot normaliai? saligatvisi jug negalima, nes tai skirta pestiesiem, tai kur dviraciam vaziuot? stumtis? kaip pakilt i petrausko kalna? tuo dviratiiku takeliu kur reik kalnu dviracio, nes kai kur net ekstrimalus nusileidimai... ar vel stumtis? kaip vaziuot kai daugumos borteliai dviracio take per astrus ir ant ju normaliai uzvaziuot negalima... tokiu sankryzu visam mieste pilna ir jos neimanoma saugiai ir pagal taisykles iveikt... o pasistumdyt dvirati man neidomu isaugau is to amziaus todel ir nevazineja miestieciai dviraciu, nes ji ilgiau stumi nei vaziuoji ant jo... nebent susigalvoji savo taisykles lendi tarp masinu ir dejas asnt visko... kaip skau gaudyt ekstrymo... bet nevisada tai seksis, gali baigtis ir liudnai... gal pries siulydami kur vaziuot patys valiinkai pabando mint pedalus ir ne su kolona o pavieniai... ir ntik po laisves aleja pasitampyt... o nulekt i aleksota, freda, jonavos gatve prariedet... petrausko kalnu pasikelt , draugystes ir pramones gatviu sankryzose pasisukiot... gal tada supras kodel dviratis kaune yra tik hobis, bet ne susisekimo priemone ir baigsis tos nesamones su skantinimu ir prasides rimti darbai... projektavimas normaliai gatviu uzlyginami krateriai vidury tako... pazeminti borteliai... nustebs jie tada kai net neskatinti zmoes prades dviratukais mint...

Pasibaisejau

Tre, 2013-04-17 17:52

Ne bet jus patys zmones ziaurus esat. Gyvenimo suesti ir tik skustis skustis. Pirma takus o tada gal as pats sikna isjudinsiu ir padesiu storaja ant dviracio sedynes o gal ir ne.... Va taip jus norit. Kas vazineja dviraciais tas priprato ir tarp masinu nardyt ir ziema vazinet jei yra tikri entuzijastai (as ziema nevazineju kol kas). Ir tie kas vazineja maziausiai skundziasi. Nelygnkit Lietuvos su olandija ar dar kuo mes vargsai. O ir pas juos nemanau kad pirma pastate dviraciu taku begalias ir tik tada isvaziav i gatve pirmas dviratininkas. Manau viskas palaipsniui. Mes tinginiai uzsisedeja ir jokio poreikio vazinet dviraciais nerodom. tik savaitgaliais tais paciais nudremztais takais. po kiek 5-10km? nes nepajegiat daugiau. O tiest takus kainuoja labai daug. Gal but atsirastu daug vazinejanciu atsirastu po keliu metu ir taku bet.. esam tinginiai ir pirma skundziames.. Kas nori tas vazineja

Neduok Dieve

Ket, 2013-04-18 14:19

artėja pėstiesiems vargas. Šaligatviais baisu eiti. gavau su dviračiu tiesiai į nugarą. gerai ,kad laimingai baigėsi. O kaip atpažinti tokį dviratininką, kuris pabėga ,sužeidęs žmogų

mr. T

Ket, 2013-04-18 21:33

Nereikia net ir skatint. kuo toliau, tuo dazniau visi renkasi dviracius, akivaizdziai matosi. As taip pat mieliau geru oru vazinesiuos dviraciu, nei deginsiu prabangu kura...

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Šeštoji RESC ciklo su kandid...
Vilniuje atsisveikinama su G. ...
Lietuvoje prisnigo...
Balandžio mėnesio Kauno tary...
Pirmieji prezidento rinkimų k...
„Econovus“ teritorijoje ki...
Šlabdriba Kaune...
A lygos rungtynės: Vilniaus ...
Saulėgrąžų sodinimas Tusku...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...

Mažumos valanda: kas domino Kauno politikus?

Pakeitus Vietos savivaldos įstatymą, kartą per pusmetį turi būti sudaryta galimybė rengti mažumos valandą. Antradienį ne opozicijoje esantys Kauno politikai galėjo savivaldybės administracijai, merui ir vicemerams užduoti įvairius rūpimus klausim...

30
BGS Ukrainos „SkyUp Airlines“ lėktuvus aptarnaus ir Kauno oro uoste

Lietuvos kapitalo aviacijos grupės „Avia Solutions Group“ antžeminių paslaugų bendrovė „Baltic Ground Services“ (BGS) nuo šiol ir Kauno oro uoste teiks paslaugas Ukrainos užsakomųjų skrydžių bendrovei „SkyUp Airli...

2
Kaune nuo gegužės – pigesni metiniai viešojo transporto bilietai įmonėms

Kaune nuo gegužės bus įvedami pigesni metiniai viešojo transporto bilietai, kai įmonės ar organizacijos tokių bilietų visiems metams perka 100 ar daugiau. ...

10
Gausus tarybos posėdis ir saujelė protesto balsų

Balandžio mėnesio tarybos posėdyje buvo suplanuota daugiau nei 160 klausimų. Intensyvų klausimų svarstymą stebėjo ir grupelė miestiečių, nepatenkintų Kauno mero Visvaldo Matijošaičio verslo Rusijoje detalėmis. ...

61
Miesto planas – priedangų įrengimas daugiabučiuose

Antradienio tarybos posėdyje miesto politikai svarstė, ar prisidėti finansiškai prie priedangų įrengimo daugiabučiuose. Projekto autoriai pabrėžia, kad toks projektas leistų sumažinti grėsmes galimų pavojų metu. ...

31
Laivų šliuzo per Nemuną projektui – žalia šviesa

Pirmadienį pasirašyta sutartis dėl laivų šliuzo Kauno hidroelektrinės (HE) užtvankoje statybos poveikio aplinkai vertinimo ir projektinių pasiūlymų rengimo. Visa tai suteiks detalią informaciją dėl konkrečių statybos terminų, kainos...

37
Dainų slėnio prieigas papuošė proginiai ąžuolai ypatingam jubiliejui pažymėti

Rekonstrukcijos pabaigą pasitinkantis Dainų slėnis sulaukė naujų akcentų – dviejų jaunų ąžuolų. Jais simboliškai įamžintas artėjantis Lietuvos dainų šventės 100-metis ir jubiliejinė Dainų diena Kaune „Miškais ...

9
Karjerų kasimas Pakarklės miške: bendruomenė žada kovoti toliau

Ne vienerius metus trukusi bendruomenės kova su valdžios institucijomis dėl Pakarklės miško išsaugojimo, kad ten nebūtų kasami žvyro karjerai, baigėsi. Aplinkos apsaugos agentūra (AAA) pripažino, kad miške kasinėti nieko negalim...

6
Senoji Kauno ledo arena taps daugiafunkciu sporto centru

Beveik pusę amžiaus skaičiuojanti, ne vienam aukšto lygio sportininkui pagrindus paklojusi Kauno ledo arena ruošiasi transformacijai. Iki šiol čia plušėję čiuožėjai ir kitų žiemos sporto šakų atstovai dar š...

15
Kauno rajono socialinių paslaugų centre pamatiniai dalykai nesikeičia

Kauno rajono socialinių paslaugų centras švenčia 17-ąjį gimtadienį. ...