E. Masiulis: KET pakeitimai – indėlis į eismo saugumą

Nuo sausio 1 d. įsigaliojo Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kuriais siekiama užtikrinti saugų eismą keliuose, suderinti KET nuostatas su Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu bei Kelio ženklų ir signalų konvencija.

„Kelių eismo taisyklių nuostatas pakeitėme įsiklausę į ekspertų ir vairuotojų pastabas. Atšaukėme draudimą naudoti dygliuotas padangas, įteisinome galimybę taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų, grąžinome anksčiau galiojusį kelio ženklą, informuojantį apie automatinę greičio kontrolę, patikslinome kai kurias kitas taisyklių nuostatas – visa tai yra pagrįsti, svarbūs eismo saugai ir gyventojų laukiami sprendimai“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Vienas iš gyventojams svarbiausių pakeitimų – tai atšauktas draudimas žiemą naudoti dygliuotas padangas. Pernai KET įrašyta nuostata, draudžianti nuo 2011 m. balandžio 10 d. eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, visuomenėje buvo sukėlusi nemažai diskusijų. Įsiklausius į gyventojų nuomonę, visų pirma, rūpinantis žmogaus gyvybe, o ne kelio dangos saugojimu, ši KET nuostata atšaukta. Toks sprendimas grindžiamas ir tarptautine patirtimi.

Atsižvelgiant į Respublikinės taksi ir mažųjų autobusų vairuotojų profesinės sąjungos susirūpinimą dėl vairuotojų galimybės apsisaugoti užpuolimo atveju, KET papildytos nuostata, leidžiančia taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų. Tokia nuostata bus taikoma laikinai, iki  2012 m. liepos 1 d., kol, tikimasi, taksi įmonės suspės pasirūpinti tinkamų saugumo priemonių: atitvarų, stebėjimo kamerų, pagalbos mygtukų ar kt., įrengimu taksi automobiliuose.

Taip pat vėl įteisintas anksčiau galiojęs kelio ženklas „Automatinė greičio kontrolė“, perspėjantis apie kelio ruože įrengtus automatinius greičio matavimo prietaisus.

„Įrengdami greičio matuoklius avaringuose Lietuvos kelių ruožuose siekiame užtikrinti saugumą bei sumažinti eismo įvykių skaičių, o ne surinkti  kuo daugiau baudų. Todėl grąžiname šį kelio ženklą, kad vairuotojai pastebėtų automatinius greičio matavimo prietaisus ir laikytųsi kelių eismo taisyklių reikalavimų“, - pabrėžė ministras Eligijus Masiulis.

Derinant su Kelio ženklų ir signalų konvencija bei kitais tarptautiniais teisės aktais, KET taip pat patikslinti kai kurių kelio ženklų pavadinimai ir jų reikšmės.