Vairavai neblaivus – keliausi į kalėjimą

Apie pakeistą kodeksą "Kauno diena" kalbėjosi su Kauno apylinkės teismo pirmininko pavaduotoja administracinių teisės pažeidimų byloms Laima Šeputiene.

– Nuo sausio, įsigaliojus naujajam kodeksui, pričiuptas prie vairo neblaivus bus prilygintas kriminaliniam nusikaltėliui, net jei niekas dėl to nenukentėjo. Kodėl vairavimą neblaiviam prireikė kriminalizuoti?

– Nuo metų pradžios iki lapkričio pabaigos vien Kauno apylinkės teismas išnagrinėjo 2 333 bylas dėl įvairių Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Iš jų – apie 2 tūkst. už vairavimą neblaiviems. Šiuo metu gana giežta atsakomybė neatgraso visuomenės nuo noro sėsti prie vairo išgėrus. Ar baudžiamosios atsakomybės įvedimas už vairavimą neblaiviam išspręs šią problemą, šiandien atsakyti negaliu.

Griežta bausmė

– Asmenims, kurie vairavo kelių transporto priemonę arba mokė praktinio vairavimo būdami apsvaigę nuo alkoholio, kai jų kraujyje buvo daugiau negu 1,5 promilės alkoholio, grės baudžiamoji atsakomybė su įstatyme numatyta laisvės atėmimo bausme.

– Taip. Bauda, areštas arba laisvės atėmimas iki vienų metų. Teisių atėmimas nuo vienų iki trejų metų. Ketinantysis sėsti prie vairo neblaivus turi suvokti, kad už tai jam gresia teistumas.

– Šiuo metu galiojantys įstatymai už analogišką pažeidimą numato tik baudą nuo 579 iki 868 eurų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo dvejų iki trejų metų arba administracinį areštą nuo 10 iki 30 parų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo dvejų iki trejų metų. Negalima sakyti, kad švelni bausmė. Nejau šito nepakako?

– Iš savo patirties ir praktikos galiu pastebėti, kad bylų nemažėja, pakartotinai prie vairo neblaivių sėdusių asmenų taip pat nemažėja. Tai rodo, kad visuomenėje yra kita problema. Žmonės nepakankamai sąmoningi. Stokoja atsakomybės jausmo. Tai gili mūsų tautos žaizda.

Mano nuomone, toks asmuo turėtų būti ne tik baudžiamas, bet ir gydomas. Priverstinai to daryti negalime, nes pažeistume tarptautinius aktus. Europos Žmogaus Teisių Teisme priverstinis gydymas gali būti suprantamas kaip kančios sukėlimas.

Žmonės nepakankamai sąmoningi. Stokoja atsakomybės jausmo. Tai gili mūsų tautos žaizda.

Naujajame kodekse atsiranda nauja administracinio poveikio priemonė – dalyvavimas alkoholio prevencijos programoje. Tiesa, šią nuobaudą bus galima taikyti tik asmeniui sutikus. Asmuo pats turės susimokėti už šią programą. Tik tuo atveju, jei pats norės ir neturės pinigų, bus padengiama iš valstybės lėšų.

– Tikimasi, kad tai padės išpręsti neblaivių vairuotojų problemą?

– Ši problema turi būti sprendžiama kompleksiškai. Reikia analizės nustatyti aiškias priežastis, kodėl taip drąsiai visuomenės nariai neblaivūs sėda prie vairo. Tai, ką aš matau pagal šitokį kiekį bylų, pagal paaiškinimus tų asmenų, kurie vairavo neblaivūs, esamas teisinis reguliavimas yra neveiksmingas.

– Teigiama, kad moterys vairuotojos yra atsargesnės, jos padaro mažiau avarijų, nors neblaivių vairuotojų moterų viešumoje linksniuojama ne viena. Kokia bylų statistika?

– 98 proc. neblaivių vairuotojų – vyrai. Didelė dalis net nesuvokia savo elgesio pavojingumo. Negana to, pirmiausia puola ieškoti kaltų. Jie nevertina, kad  patys kelia grėsmę visuomenei. Kalti policijos pareigūnai, nes juos sustabdė ir liepė papūsti, kalti teismai, kad nuteisė, ir jie, dabar netekę vairuotojo pažymėjimo, neteks ir darbo. Šitokia elgsena labai dažna. Ir dar įdomus dalykas – dėl šių pažeidimų ir užklupusių padarinių, kalčiausios yra moterys. Remiuosi parodymais. Vyrai mušasi į krūtinę, esą tik truputį išgėrę ir skubiai turėję vežti mamas, drauges, uošves, nes visos staiga ima ir suserga. Arba lyg tyčia joms prireikia į parduotuvę. Tokių vairuotojų supratimas šokiruoja – dėl to, kad vyrai vairuoja neblaivūs, kaltos moterys, o dėl to, kad vairuodami praranda teises, – policininkai. Jie nesuvokia atsakomybės. Tai yra susirgusi visuomenės dalis, kurios vien baudimu neišgydysi.