Automobilių spūstys vis labiau dusina Kauną

Grįžti į straipsnį

Kaunietis

Šeš, 2018-09-15 10:58

Visai nebegerbiami savivaldybės specialistai su meru priešaky! Negi Jums švaistant gautus pinigus iš Europos sąj.dar reikia mokėti algą! Juk už jus dirba dar kartą samdomi specialistai! Tai ir mokyklų, ligoninių ir kt.biudžetinių įstaigų direktioriai turi teisę samdytis sau antrininkus iš užsienio sėkmingam įstaigų darbui planuoti. Ar blogai aš suprarau??? Tad nesukite sau galvų, direktoriai, o imkite pavyzdį iš mero! Tegul Jums skirtą darbą atlieka samdyti ekspertai. Absurdas

siaubas!!!!!

Pir, 2017-10-16 11:52

O siaube!!!!!! "Pasak P.Kero, Kauno miesto savivaldybė, pasinaudodama ES lėšomis, šiuo metu rengia Kauno miesto darnaus judrumo planą. Šiam planui rengti pasitelktas tarptautinis ekspertų konsorciumas UAB "Civitta", MB "PUPA-strateginė urbanistika", Vilniaus Gedimino technikos universitetas ir Izraelio kompanija "ROM Transportation Engineering Ltd"." Ar Lietuvoje mažai specialistų, kad reikia šitaip švaistyti ES pinigus? Ar tokiam projektui reikia samdyti tiek visokių įmonių? Ir kiek gi tokiu atveju tas projektas kainuos?

Rokoko

Šeš, 2017-10-14 15:07

Argi dar kam nors neaišku, kad šiandiena pat reikia vyt lauk visas savivaldybės eismo saugumo komisijas ir visų pirma poną Kerą. Jie [nemanau, kad kvaili] sąmoningai sunkina miesto eismą. Pažiūrėkite kaip sankryžose perdarė judėjimą? Daugumoje sankryžų tiesiai važiuoti galima tik iš pirmos juostos, o į kairę - tik iš antros. Tokiu būdu norintys sukti į dešinę priversti stovėti, jie negali pasinaudoti žalios rodyklės privalumu. O visa tai ir sudaro grūstis.

patarimas

Šeš, 2017-10-14 11:23

Savivaldybės ponai, kvieskit ne tarptautinius ekspertus darnaus judrumo projektams rengti tratindami jų tiems projektams ES milijonus, o kauniečius iš Šančių, Panemunės, Kalniečių, Šilainių,ir t,t, Jie už dyką suprojektuos, patars kaip tvarkyti eismą ir prašviesins visokių biurokratų mikaičių,kerų galveles.

Lukaa

Šeš, 2017-10-14 10:31

Gal kas žinote kada Rokus atidarys?

SCIPAKAS

Šeš, 2017-10-14 10:18

Ir nieks neprisimine dviracio.O dar geriau pesciomis.Otai vazuoja i parduotuve 100 metru,masina ir kiek seimoja masinu visi ackirai.Isprusome

k

Šeš, 2017-10-14 08:46

tik apmokestint masinas sumazetu kamciu kaune,kai verkia centre mokamos aiskteles brangu bet vietos pastatyt nera vietos .

tikrai pravalas

Šeš, 2017-10-14 06:51

Duotu meras GRIEZTA NURODYMA visiems savivaldybes darbuotojams ,pradedant mikaiciu ir petrauskui ,kokias 2ar 3 savaites naudotis pasakisko gerumo ir brangumo viesuoju transportu.Po to lai pateikia savo pasiulymus ,o ne tasko pinigus neaiskios kilmes tarptautinem komisijom del transporto darnumo..suzinokit,pvz kaip darbo diena ar savaitgali vaikai,ar jaunimas gali lankyti girstucio baseino treniruotes..po baseino dviem autobusais vos ne valanda gryzti namo.i ALEKSOTA-FREDA..o buvo 200gyvent,parasu prasymas..grieztas petrausko NE..eikit jus sieno raveti nepakenktu grigaiciui koki menesi autobusu pasivezinti..skelbkit SAVO AKCIJA VAZIUOJU IR DAINUOJU..

A.Šančiai

Šeš, 2017-10-14 02:24

Mikriukus kai panaikino,tai 50 proc persėdo į savo transporta.Neapsimoka su autobusu ar troleibusu važiuoti-ir brangu ir ilgai ir dar su persėdimais.Dažnai pastebiu prie Dainų slėnio tokį dalyka,kartais troleibusų nesimato visiškai,o kai pamatai,tai kokius 5 ar 6 viena paskui kitą.Ir visi važiuoja viena kryptimi-į centra.Tai ar ne idiotizmas.O apie Kero eismo pertvarka tai aplamai žodžių nėra,totalus liurbis.

Šančiokas

Šeš, 2017-10-14 02:13

Aš mielai važinėčiau su visuomeniniu transportu į darba,bet kad nelabai išeina.Reikia važiuoti su dviem autobusais,o grafikai nesuderinti visiškai.Labai neūkiškai dirba visuomeninis transportas.

Rimas

Pen, 2017-10-13 23:32

Ačiū Kauno valdžiai už visuomeninio transporto pabranginimą ir sudarytus "patogius grafikus", kai autobusų grafikai sudaryti iš lemputės. Pažiūrėkit į grafikus ir pamatysit kaip patogu važiuoti visuomeniniu transportu, kai per valandą pravaziuoja 1-2 autobusai ir tai yra darbo dienomis, o apie savaitgalius iš vis nešneku. Tai nesistebėkim kamščiais. Anarchija visur ir niekam neįdomu...Atkreipkit dėmesį pagaliau į visuomeninio transporto srautus....

Jomajo

Pen, 2017-10-13 20:14

Nervai nelaiko.Kad pasiekti Savanoriu pospekta is zemuju sanciu tai kaip iki zvaigzdziu.Svebcioniu gatve remontuojaa puse metu.Aukstuosius sancius jau metus.Cia tikrai reikia buti kausu mentu , kad taip planuot ir nervus zmonems gadint. .

Senamiestis

Pen, 2017-10-13 19:29

visi draugiskai nusilenkiam ir sakom ACIU merui, kuris "suoptimizavo" viesaji transporta, panaikino daugybe marsrutu ir padare didziausias kainas Lietuvoje. O pati geriausia naujiena ta, kad nuo sausio 1 naikinamos zalios rodykles, kas padidinis kamscius dar 30%, stovesime kamsciuose dar ilgiau, ir dus mus Kaunas smarveje dar labiau. Juk yra vienas geras isradimas Lietuvoj, tad butina ji panaikinti, juk viskas del zmoniu geroves, juk oficialiai zalios rodykles zudo ir zaloja Lietuvos zmones (nors as nei maciau nei girdejau apie avarija del ju). Zodziu gyvenimas tik geres :)

Saulius

Pen, 2017-10-13 19:16

Matijošaitis 25nproc.pabrangino miesto transporto kainą ,taip nubausdamas tuos protingus kauniečius ,kurie rinkosi ne savo automobilį o visuomeninį transportą.Dabar tapo tiesiog pigiau važiuoti nuosavu automobiliu o ne autobusu.Genijjus .bl....Jam tik palupt o ne miesto oro švara ir patogumas rūpi.

taip taip

Pen, 2017-10-13 19:00

VISAI NESISTEBIU ,KAD KAUNE SPUSTYS ..jos buvoi ir bus,kol transporto skyrius ,kauno autobusai neprades sudarineti realiu,praktisu marsrutu ir ju grafiku..kol stabiliai ignoruos gyventoju ir miesto istaigu prasymu del marsrutu pakeitimu ,daliniu pakoregavimu..bendru sprendimu ieskojimo..VYKSTA TIK AROGANTISKAS ATSIRASINEJIMAS..Tai ir nesinaudojam viesuoju transportu..lai mikaitis ,grigelis ir petrauskas viena menesi PASIDZIAUGIA VIESUOJU TRANSPORTU, SEKMES PONULIAI,,

na,

Pen, 2017-10-13 18:58

chieras eilnį kartą praleido gerą progą patylėt...

Gal

Pen, 2017-10-13 18:49

Atsibuskit Kerai - "augant gyventojų perkamajai galiai" :) :) man jau pigiau nuvažiuoti į darbą su mašina, nei pirkti bilietus į autobusus. 35-tas aplamai važinėja kas 40-50 min. ir važinėja ratais kol į centrą pateksi. Jūs savaitę pavažinėkit, tikrai pasijusite geriau.

mm

Pen, 2017-10-13 18:30

apmokestint masinas uz antra kibira kokia 2000euru ir kamciu nebus ir avariju sumazes

Ne tik paminėtose gatvėse,

Pen, 2017-10-13 18:20

bet ir važiuojant Nr 3 autobuso maršrutu: trečiadienį 17 val nuo Turgavietės stotelės iki Sporto teko važiuoti beveik valandą! Per tiek laiko galima ir pėsčiam ateiti, nereiktų sėdėti stovinčiame autobuse su įjungtu varikliu ir kęsti jo trūkčiojimus po kelis metrus į priekį. Beje, kiti taip ir padarė - išlipę nuskubėjo savomis kojomis...

lex

Pen, 2017-10-13 18:15

kuo klabiau brangsta visameninis transportas,tuo spustys tik dideja,nes autobusai,trolebusai ir marstutiniai taksi vazineja pustusciai,nes kainos yra tiesiog per dideles.ankasciau kainas didino,nes kuras brangsta,tai paskutini karta brangino,del to ,kad pinga:))).juokinga:))) daugelis perseda i nuosava transporta,net i darba centre vaziuoti,nes pigiau.nejau nei vieno valdzio nera mastancio,kad kainas visuomeniniam transportui reikia drastiskai mazinti ir gal is pradziu bus patirta nuostuoliu,taciau greitai zmones susivoktu,kad pigiau i darba autobusu vaziuoti ir keleiviu srautas ir pinigines iplaukos padidetu kartais.butu ir spusciu problema ispresta.ar susiprotes idomu?

Kerui su Stankaičiu

Pen, 2017-10-13 18:09

Matot reikalas tas, kad apie Kauną daug žmonių dirba individualiai, reiškia jie su automobiliu vežiojasi ir darbo įrankius, ir pakeliui bendradarbius paima, ir vaikus nuveža į darželius mokyklas. Tai paaiškinkit man abu, kaip man nusivežt į darbą įrankių pilna bagažinę, žmoną, dukrą, (bendradarbiai atvažiuos patys), dar darbe prireikus įrankio ar medžiagų palekiu į parduotuves. Kaip man ŠITAI ATLIKT SU AU-TO-BU-SU-??? Jei dar ir važiuot reiktų trim keturiais su persėdimais - tai važiuočiau iki pietų pirmyn, pavalgau, ir pamažu pradėčiau važiuot dukros paimt iš darželio. Nepūskit arabų, skūrlupiai. Iš tolo palot bele kas gali.

P.Morkūnas

Pen, 2017-10-13 17:44

Atvykusį giminaitį lydėjau į Klinikas ...jis nustebo :,,Kokie turtuoliai čia gyvena, kad siaurose gatvelėse abiejose pusėse sausakimšai pristatyta automobilių dienos metu?" Paaiškinau: Apie klinikas plačias gatves stovėjimą apmokestino, tai studentai medikai ir atvykę ligonių lankytojai palieka mašinas Rišutų, Purienų, Voveraičių ir kitose aplinkinėse gatvėse

Vytautas

Pen, 2017-10-13 17:43

Pritariu anonimui-bent trečdalis galėtų nuvykti kur jam reikia visuomeniniu transportu,bet ne,geriau dusysis kamščiuose,negu pajudins subinę nueiti iki autobuso.Auto yra gerai,kai reikia nuvažiuot kur nors į kaimą,tačiau mieste daugeliu atvejų tikrai neverta stovėti ir nervuotis kamščiuose,nes pridaryt naujų gatvių ir tiltų taip greitai neišeina,kaip didėja automobilių.Net ponaičiai studentai jau nebegali kaip anksčiau važiuoti autobusu,tai jau totalus išpindėjimas.Kol šito nesuvoksit,viskas tik blogės,ir valdžia,kad ir kokia bloga ar gera būtų nieko negalės greitai pakeisti.Ta pati problema yra ir JAV apie didžiuosius miestus,Greitkeliai užkišti,visi važiuoja po vieną,tik visuomeninis transportas čia mažiau išvystytas.

Lokys

Pen, 2017-10-13 17:40

Spūstys, nekultūra... o policininko nei vieno. Kameros stovi, bet blokuojančių sankryžas, arba zigzagais važinėjančių nebaudžia.

Istorikas

Pen, 2017-10-13 17:37

Prisimenu, kaip Kaune už 900 000 litų buvo nustatyta, kad Ateities pl./Pramonės pr. sankryžoje nieko negalima pakeisti...tokie projektai tesiami?

Tvarkykit viesaji transporta

Pen, 2017-10-13 17:31

Padorus viesasis transportas padetu spresti sia problema, bet siio metu tai tragedija.

Kaunietis

Pen, 2017-10-13 16:35

Geresnius rezultatus vietoje brangiu judraus durnumo planu duotu kompetetingu specialistu idarbinimas vietoje liberasto mikaicio ir visoikiu ten chieru.

medis

Pen, 2017-10-13 16:27

dėl mašinų spūsčių naujas meras kaltas. prie buvusio mero buvo geriau, spūsčiu nebuvo.

Anonimas

Pen, 2017-10-13 16:19

Visa problemos esmė - per didelis automobilių skaičius. Jei kiekvienas važiuos savo nuosavu automobiliu, tai niekas nepadės. Tik didesnis naudojimasis viešuoju transportu gali šitą problemą sumažinti.

ir vėl tas pat

Pen, 2017-10-13 16:00

Benagrinėdami kamščių problemą ir toliau tankinkite miesto centrą, vien verslo centrų kiek,daugiabučių įspraustų, o dar akropolis su arena, na žinoma kitoj Nemuno pusėj dar atsiras ir koncertų rūmai, bet kaip sako ekspertai - eismui tai nepakenks (tą patį sakė ir prieš 5 metus, ir prieš 1 metus)... Na matyt rimti vyrai, reikia klausyt, visgi profesionalai.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

G. Landsbergis susitiko su Eur...
LKL: Vilniaus „Rytas“ – ...
Kauno gėlynai...
Medininkų pasienio punkte kil...
Laisvės alėjos muštynių by...
Sveikatos priežiūros darbuo...
100 dienų iki Paryžiaus vasa...
Baisogala ir jos apylinkės, k...
Vilniaus televizijos bokšte p...
Atsisveikinimas su primadona D...

V. Matijošaitis: užtruko, bet duotas žodis – ištesėtas

Kauno miesto meras Visvaldas Matijošaitis džiaugiasi, kad „Vičiūnų grupės“ pasitraukimo iš Rusijos rinkos istorijoje pagaliau padėtas taškas. Kelis pastaruosius metus kritikos dėl įmonės veikimo Kaliningrade susilauk...

20
Laisvės alėjoje kepa ir šakočius, ir sūrius

Laisvės alėjoje karaliauja ūkininkai, tautodailininkai ir amatininkai. „Kauno mugė. Pavasaris 2024“ dalyvių stalai lūžta nuo mėsos, pieno, duonos, tekstilės, molio, juvelyrinių ir kitokių gaminių, dirbinių. ...

2
Sužydėjusios Kauno puošmenos džiugins iki pat rudens

Ilgus metus puoselėjami ir plečiami gėlynai vėl traukia kauniečių žvilgsnius. Ryškiausiomis spalvomis nusidažė Laisvės alėja, aikštės bei miegamųjų rajonų erdvės. Šiemet visame mieste apsodinta apie 70 atskirų augalų klom...
Nacionalinis kultūros forumas mėgins sujungti, kas sunkiai sujungiama, – kultūrą ir verslumą

Nacionalinis kultūros forumas, šiais metais vykstantis devintąjį kartą, kraustosi į Kauną. Vytauto Didžiojo universitete šalies kultūros lauko dalyviai imsis nagrinėti dvi itin svarbias – kultūros regionuose ir verslumo – te...
Elektromobilių vairuotojus Kaune pasitinka pokyčiai: atsiskaitymas už įkrovimą – mobiliąja programėle

Kauno mieste 23 elektromobilių įkrovos stoteles įrengusi savivaldybės administracija, reaguodama į elektros kainų svyravimus ir piktnaudžiavimo atvejus, imasi neišvengiamo sprendimo. Nuo balandžio 22 d. (pirmadienio) pradeda veikti apmokėjimo s...

6
Liūčių tvindomame Dubajuje esantis lietuvis: nustėrau pamatęs apsemtą aštuntą viešbučio aukštą

„Dvi dienos, atrodytų, iškrito iš gyvenimo“, – atviravo darbo reikalais į audrų ir liūčių pastaruoju metu talžomą Dubajų atvykęs kaunietis Donatas. Vyras neslėpė – miestas nepasiruošęs tokioms nelaimėm...

32
Kraipo galvas dėl „Megos“ ryklių: kaip visi galėjo nugaišti per vieną mėnesį?

Kaunas neteko ryklių – tokią žinią pranešė prekybos centras, kurio akvariume trys rykliai gyveno bene du dešimtmečius. Akvariumo prižiūrėtojai sako, kad rykliai tiesiog paseno, tačiau lankytojai, atvažiavę ryklių pasiži...

21
Landynė daugiabutyje: ar gali būti blogiau?

Vieno Šilainių daugiabučio gyventojai pavargo: landyne virtusiame bute – narkomanų slėptuvė, nuolatinės girtuoklystės, muštynės, sklindantis dvokas. Problema – ne nauja, bet sunkiai sprendžiama. ...

65
Mugė Laisvės alėjoje – dar gausesnė

Trim dienom nuo penktadienio į Kauną susirinks ūkininkai, tautodailininkai, amatininkai ir susiveš įdomiausio, skaniausio, gražiausio, ką turi. „Kauno mugė. Pavasaris 2024“ žada įspūdžių, reginių, unikalių dirbinių, gaminių i...

35
Į vasarą – naujais laiptais: iki remonto pabaigos liko nedaug

Pernai rudenį prasidėjęs Aušros laiptų remontas įpusėjo. Nors Žaliakalnio gyventojai ir turistai vis dar kabarojasi laikinai įrengtais mediniais laiptais, vasarą remontas bus baigtas. ...

14