Lenkų studentų sukurtas skaitmeninis laikrodis – pakentėkit, kol užsikraus

Keristi ir įdomūs dalykai – minčių spėjimas , optinės iliuzijos ir etc.itd.

Užkerėtas muziejus

Skaityti visą »

Radau tarp savo ruošinių postinti pamirštą puikų Lenono gabalą su mintimis

John Lennon – God

Skaityti visą »

…Lietuvos žemelė pastoviai prigeneruoja vis naujų ir naujų tobulų idiotų, idant mes turėtume iš ko pasišaipyti – juk penkios minutės juoko atstoja stiklinę grietinės

Matyt, pamiršę, jog patys kažkada buvo vaikais, Vilniaus savivaldybės valdininkai sostinės vaikų žaidimus pabandė įvilkti į griežtų reglamentų, taisyklių ir leidimų rėmus. Savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojai šeštadienį pabandė uždrausti sostinės centre vaikams dūkti sniege ir mėtytis snigo gniūžtėmis. Policijos pareigūnai teigia, kad nemato nieko blogo, jei vaikai mėtosi sniegu, todėl į vaikų žaidimus nesikišo.

Tiesą pasakius, apėmė dvilypis jausmas – suvoki, kokia visdėlto idiotiška yra mūsų valdininkija ir kaip teisūs visi, kas tą sako garsiai; ir iš kitos pusės, pasidaro liūdna, nes būtent tokio tipo pizdukai idiotai dažnai apsprendžia mūsų tolimesnį vystymosi kelią…

O va policija, skirtingai nuo debiliukų-valdinykų, parodė sveiką protą. Ko gero, ne viskas ant Lietavos dar pražuvę

Už nuorodą ačiū Mariui

Skaityti visą »

©grumlinas

Skaityti visą »

Tarpukariu britų firma De Havilland leido didelę seriją lengvų sportinių lėktuvų, kurių pavadinimuose figūravo žodis Moth (Drugys). Įvairios jų versijos gaudavo kiek papildytus pavadinimus, ir viena iš jų buvo DH 82 Tiger Moth. Apie tai jau esu kažkada truputį rašęs.
Smagu, kad ir tarpukario Lietuvoje skraidė du šitokie tigriukai, pavadinti “Kregždė” ir “Kovas”

Skaityti visą »

Labai nebloga vietelė su įdomiu interjeru. Maistas geras, kainos normalios

View Untitled in a larger map

Skaityti visą »

Vakar su citro-kolegomis sudalyvavome pirtelėje Vasiukuose. Šiaip neblogai pasėdėti, pabendrauti. Besikalbant vienas iš klubiokų, dirbantis raktų meistru, papasakojo apie įdomią naują tendenciją Lietuvos gyvenime. Jam pastoviai tenka išvažiuoti į miestą atidaryti butų ar automobilių. Paprastai dėl preliminarios kainos susitariama iš anksto, kad žmonės bent įsivaizduotų, kiek tai kainuoja.
Na, sakykim skambutis – neatsidaro prabangus jeepas, susitarta sutvarkyti už 80LT. Nuvažiuoja, atidaro dureles. Kostiumuotas-šlipsuotas poršadžipio savininkas gailiai mekena, gudriai šypsodamasis: “Tai kad aš teturiu tik 70LT…” Arba – užsikirto ofiso durys, susitarta atidaryti už 70LT. Po atidarymo savininkas – “Tu čia ką, bachūrs, už 10 minučių darbo pilnai užteks 30LT”. Ir taip pastoviai su kostiumuotais-šlipsuotais… O va močiutės tyliai suskrebena tiek, kiek sutarta. Taip kad mūsų gailėkimės mūsų turtuolių – jie biedni kaip bažnyčios pelės, nes 10LT jiems milžiniški pinigai. Vienžo, š* neskęsta niekada…
Aišku, būna ir tragikomiškų situacijų, kai gerokai įkaušusiai porai tenka išlaužti šarvuotas duris su dviem super spynom. Visas tas jiems su spynų pakeitimu kainuoja kokius 800LT, ir gal nebūtų taip liūdna, jei nepaaiškėtų, kad šeimininkė grįžo ne su savo striuke, o jos striukė su raktais taip ir liko svečiuose…
Na o grįžtant važiavau taip ramiai ir atsargiai, kad sukėliau pakelės piktųjų žaliųjų gnomų įtarimą beigi susidomėjimą. Reikėjo matyti jų veidus, kai jie suprato, kad ir aš blaivas, ir dokumentai tvarkingi Jų akys taip ir sakė: “Blemba, ir vėl tuščias grajus…”

Skaityti visą »

Prieš karą Citroën’as bandė dalyvauti ir karinės technikos gamyboje, siūlydamas Prancūzijos (ir kitų šalių) kariuomenėms savo sukurtą techniką. Deja, didelės patirties šioje srityje neturėjimas neleido pagaminti rimtesnių aparatų. Jei pusvikšriai ir šarvuotos jų versijos buvo naudojami rikiuotėje, tai vienintelis bandymas sukurti tanko prototipą buvo nesėkmingas. Čia Citroën’ui teko susigrumti su Renault’u, turinčiu didžiulę patirtį tenkų konstravimo srityje ir, deja, pralaimėti – būtent Renault AMR 35 tapo šitų varžybų nugalėtoju. Na, o Citroën’o pasiūlytas prototipas P103 ir teliko prototipu.
Apie šį lengvąjį tanką žinoma labai nedaug: korpusas maišytos konstrukcijos (priekinis šarvas lietas, likusioji dalis iš plieno plokščių), pakaba nepriklausoma (trys hidrauliškai amortizuojami vežimėliai), ginkluotas vienu 8mm kulkosvaidžiu Hotchkiss Model 1914.

Paminėjimas paie P103 prototipą

Citroën AMR P103 galerija

 

Skaityti visą »